[實用新型]中位鎖止相位器有效
| 申請號: | 201820513815.3 | 申請日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN208106516U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 劉沂松;俞文平;夏運聰 | 申請(專利權)人: | 博格華納汽車零部件(寧波)有限公司 |
| 主分類號: | F01L1/344 | 分類號: | F01L1/344 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 周民樂 |
| 地址: | 315100 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉子 葉片 副油路 容置腔 油路 開口 油路通道 轉子主體 單向閥 相位器 主油路 鎖止 中位 本實用新型 機油控制閥 品字形分布 相位器轉子 端面位置 閥芯移動 回位彈簧 內部設置 內部油路 配合控制 轉子轉動 內罩板 提前腔 外罩板 滯后腔 滯后 兩組 容置 連通 配合 | ||
1.中位鎖止相位器,包括內罩板、轉子、定子、外罩板、回位彈簧,所述轉子沿轉子主體周向呈品字形分布有三個葉片,所述定子具有配合的容置腔容置所述轉子且所述轉子的每一葉片將對應的容置腔分為提前腔室和滯后腔室;其特征在于,所述轉子內部設置有油路通道,所述油路通道為主油路通道和副油路通道;至少一個所述葉片周圍設有能夠連通所述油路通道與容置腔的油路開口,所述油路開口為相互配合的兩組,一組為主油路開口位于所述葉片,另一組為副油路開口位于所述轉子的主體;還包括至少一個設置于所述副油路通道的單向閥。
2.根據權利要求1所述的中位鎖止相位器,其特征在于,當所述單向閥打開時,所述主油路通道與副油路通道導通。
3.根據權利要求1所述的中位鎖止相位器,其特征在于,還包括至少一組鎖銷組件,所述鎖銷組件置于沿所述轉子厚度方向貫通的鎖銷孔中,所述鎖銷組件包括鎖銷座、鎖銷彈簧、銷,所述內罩板對應位置設置有鎖銷槽,所述鎖銷座設置于所述鎖銷孔遠離所述鎖銷槽的一端,所述銷在所述鎖銷彈簧壓力下可移動位置卡入所述鎖銷槽實現所述轉子的鎖定。
4.根據權利要求1所述的中位鎖止相位器,其特征在于,所述轉子主體還設置有回位彈簧頭部定位銷和控制回位彈簧應力的回位彈簧輔助定位銷,所述回位彈簧頭部定位銷與所述轉子主體上的孔過盈配合且轉動方向為轉子轉動方向;所述定子上設置有回位彈簧尾端定位銷與定子上的孔配合且轉動方向為轉子轉動方向;所述回位彈簧頭部定位銷與所述回位彈簧尾部定位銷配合連接回位彈簧。
5.根據權利要求1所述的中位鎖止相位器,其特征在于,所述轉子內部的主油路通道和副油路通道在所述轉子內部相互連通并與外部油路連通,所述外部油路具有一可控制油路導通或者封閉的機油控制閥以及至少兩個外油路單向閥,所述外油路單向閥設置于連通所述主油路通道的油路上。
6.根據權利要求1所述的中位鎖止相位器,其特征在于,所述副油路開口為兩個且對稱分布于所述轉子的主體,分別對應所述提前腔室和滯后腔室;當所述葉片位于所述容置腔的中央時,所述副油路開口均未暴露于所述提前腔室或滯后腔室,當所述轉子一偏離所述容置腔中央則其中一個所述副油路開口暴露于對應的所述提前腔室或滯后腔室。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于博格華納汽車零部件(寧波)有限公司,未經博格華納汽車零部件(寧波)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820513815.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種傳動系統VCT進排氣定子
- 下一篇:一種汽車發動機缸蓋氣門結構





