[實用新型]停車限位裝置

有效

• 申請號: 201820512612.2
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN208633630U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 段玉振
• 申請（專利權）人: 河北工業職業技術學院
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 趙寶琴

1.停車限位裝置，包括與車位長度方向平行設置且位于車位的兩側的第一擋桿(1)和垂直設置在兩個所述第一擋桿(1)之間的第二擋桿(2)，其特征在于：還包括設置在兩個所述第一擋桿(1)上的距離檢測組件(3)，所述第一擋桿(1)上還設有用于沿所述第一擋桿(1)的長度方向調節所述第二擋桿(2)位置的調節組件(4)。

2.如權利要求1所述的停車限位裝置，其特征在于：所述距離檢測組件(3)包括固定設置在所述第一擋桿(1)上的支架(31)、固定設置在所述支架(31)上的用于檢測車輛的第一接近開關(32)以及固定設置在所述支架(31)上的并與所述第一接近開關(32)電性連接的第一警報器(33)。

3.如權利要求2所述的停車限位裝置，其特征在于：所述第一擋桿(1)上固定設置有第一防護罩(34)，所述第一防護罩(34)罩設在所述支架(31)、第一接近開關(32)和第一警報器(33)上。

4.如權利要求3所述的停車限位裝置，其特征在于：所述第一防護罩(34)與第一接近開關(32)相匹配的位置處設置有第一通孔(35)。

5.如權利要求1所述的停車限位裝置，其特征在于：所述調節組件(4)包括水平固定設置在所述第一擋桿(1)的內側的氣缸(41)、設置在所述第一擋桿(1)的上端面的滑槽(11)以及垂直固定設置在所述第二擋桿(2)的下部且與所述滑槽(11)的位置相匹配的連桿(21)，所述連桿(21)貫穿所述滑槽(11)并固定連接所述氣缸(41)的頂桿部分。

6.如權利要求5所述的停車限位裝置，其特征在于：所述氣缸(41)電性連接用于控制所述氣缸(41)的頂桿伸縮的感應器(42)。

7.如權利要求1所述的停車限位裝置，其特征在于：所述第二擋桿(2)上還設置有第二接近開關(22)和與所述第二接近開關(22)電性連接的第二警報器(23)。

8.如權利要求7所述的停車限位裝置，其特征在于：所述第二擋桿(2)上固定設置有第二防護罩(24)，所述第二防護罩(24)罩設在所述第二接近開關(22)和第二警報器(23)上。

9.如權利要求8所述的停車限位裝置，其特征在于：所述第二防護罩(24)與第二接近開關(22)相匹配的位置處設置有第二通孔(25)。

10.如權利要求1所述的停車限位裝置，其特征在于：所述第一擋桿(1)的上方還設置有用于遮蓋所述調節組件(4)的蓋板(5)。