[實用新型]一種汽車座椅輔助搬運裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820512314.3 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN208199725U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李威;賈佳;戴曉波 | 申請(專利權)人: | 東風安道拓汽車座椅有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104 | 代理人: | 馬輝 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輔助搬運裝置 座椅骨架 汽車座椅 托夾 支架 本實用新型 壓緊裝置 搬運 按鈕控制 搬運裝置 半自動化 夾緊氣缸 連接法蘭 驅動夾爪 壓緊氣缸 裝置配合 連接桿 行走車 夾緊 氣缸 托住 壓緊 壓爪 | ||
1.一種汽車座椅輔助搬運裝置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)上設有用于托住夾緊座椅骨架(9)底部的托夾裝置和與托夾裝置配合壓緊座椅骨架(9)的壓緊裝置,所述支架(1)通過連接法蘭(4)與行走車(7)下端的連接桿(71)相接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅輔助搬運裝置,其特征在于:所述托夾裝置包括托桿(22)、用于托住座椅骨架(9)底部的托爪(23)、夾緊氣缸(21)和夾爪(24),所述托桿(22)的一端固定在支架(1)上,另一端與夾爪(24)的中部鉸接,所述夾爪(24)的上端與夾緊氣缸(21)的活塞桿相連,所述夾爪(24)的下端與托爪(23)相配合夾緊座椅骨架(9)底部橫管,所述夾緊氣缸(21)的缸體固定設置在支架(1)上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車座椅輔助搬運裝置,其特征在于:所述壓緊裝置包括用于壓緊座椅骨架(9)的壓爪(34)、與支架(1)固定連接的支桿(32)、連桿(33)和壓緊氣缸(31),所述壓緊氣缸(31)的缸體設置在支架(1)上,所述壓緊氣缸(31)的活塞桿與連桿(33)的一端相連,所述連桿(33)的另一端與壓爪(34)相連,所述連桿(33)的中部鉸接在支桿(32)上。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅輔助搬運裝置,其特征在于:所述支架(1)能沿連接法蘭(4)的軸線轉動。
5.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅輔助搬運裝置,其特征在于:所述支架上設有第一操作桿(5)和第二操作桿(6),所述第一操作桿(5)上設有放松按鈕(51)、負載指示燈(52)和剎車按鈕(53);所述第二操作桿(6)上設有夾緊按鈕(61)、加載按鈕(62)和負載切換按鈕(63)。
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