[實(shí)用新型]一種可用于車削的鉆銑加工裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820512151.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208322673U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧華;彭帥;史毅;孫向穎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B23P23/02 | 分類號(hào): | B23P23/02 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225 | 代理人: | 孫彬;雍常明 |
| 地址: | 213100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車刀 主軸箱體 鉆銑加工 刀柄 本實(shí)用新型 鎖定板組件 鎖定 車削 防轉(zhuǎn) 攻絲 可用 機(jī)床 表面固定 車削功能 加工效率 一次裝夾 生產(chǎn)成本 加工 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種可用于車削的鉆銑加工裝置,包括主軸箱體和設(shè)于主軸箱體內(nèi)的主軸,所述主軸的端部固定設(shè)有車刀刀柄,所述主軸箱體的兩相對(duì)角度上分別設(shè)有防轉(zhuǎn)鎖定塊,所述車刀刀柄的表面固定設(shè)有車刀鎖定板組件,通過兩防轉(zhuǎn)鎖定塊與車刀鎖定板組件配合鎖定車刀刀柄。本實(shí)用新型使得鉆銑加工裝置具有車削功能,車、銑、鉆、鏜、攻絲可在一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行,擴(kuò)大了機(jī)床的使用范圍,并且工件一次裝夾就能完成車、銑、鏜、攻絲等加工,提高了零件的加工精度,提高了加工效率,降低了生產(chǎn)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車削技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可用于車削的鉆銑加工裝置。
背景技術(shù)
眾所周知,車削是金屬加工中最常用的方法之一,傳統(tǒng)鉆銑加工中心具有鉆、銑、鏜等功能,但不具備車削功能,為了完成整個(gè)工件的加工,需要車削的工序,往往不得不用另外的機(jī)床加工,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率較低,成本較高,并且,對(duì)工件的多次裝夾,會(huì)使定位裝夾誤差累積,加工精度大為降低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種可用于車削的鉆銑加工裝置。
本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:一種可用于車削的鉆銑加工裝置,包括主軸箱體和設(shè)于主軸箱體內(nèi)的主軸,所述主軸的端部固定設(shè)有車刀刀柄,所述主軸箱體的兩相對(duì)角度上分別設(shè)有防轉(zhuǎn)鎖定塊,所述車刀刀柄的表面固定設(shè)有車刀鎖定板組件,通過兩防轉(zhuǎn)鎖定塊與車刀鎖定板組件配合鎖定車刀刀柄。
進(jìn)一步地,所述防轉(zhuǎn)鎖定塊包括呈倒“凸”形狀的固定塊和設(shè)在固定塊下方的錐銷,所述固定塊的一部分固定在主軸箱體的外表面上,另一部分穿過主軸箱體的下方與車刀刀柄平行。
進(jìn)一步地,所述車刀鎖定板組件包括圓盤組件和鎖定板,所述圓盤組件固定在車刀刀柄的中部,所述鎖定板包括一體成型的半圓形部和梯形部。
進(jìn)一步地,所述圓盤組件包括兩個(gè)圓盤和連接兩圓盤的連接部,靠近車刀刀柄的刀頭的圓盤的圓周方向上設(shè)有四個(gè)螺紋孔,所述半圓形部的中心設(shè)有套設(shè)車刀刀柄的通孔,所述通孔旁的圓周方向上設(shè)有與圓盤上的螺紋孔相匹配的孔,通過螺釘將半圓形部固定在圓盤上。
進(jìn)一步地,所述梯形部的底部兩側(cè)設(shè)有與固定塊的錐銷相配合的錐銷孔,兩側(cè)的錐銷孔與錐銷相配合,起到對(duì)車刀刀柄精準(zhǔn)定位和防轉(zhuǎn)的作用,此時(shí)的加工裝置主軸不能旋轉(zhuǎn)。
采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
本實(shí)用新型使得鉆銑加工裝置具有車削功能,車、銑、鉆、鏜、攻絲可在一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行,擴(kuò)大了機(jī)床的使用范圍,并且工件一次裝夾就能完成車、銑、鏜、攻絲等加工,提高了零件的加工精度,提高了加工效率,降低了生產(chǎn)成本。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的主軸的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的車刀鎖定板組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型的車刀刀柄和圓盤組件的連接示意圖;
圖5是本實(shí)用新型的鎖定板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、主軸箱體,2、主軸,3、車刀刀柄,4、防轉(zhuǎn)鎖定塊,4.1、固定塊,4.2、錐銷,5、車刀鎖定板組件,5.1、圓盤組件,5.2、鎖定板,5.2.1、半圓形部,5.2.2、梯形部,5.2.3、通孔,5.2.4、錐銷孔,6、刀頭。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
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