[實(shí)用新型]一種可用于車削的鉆銑加工裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820512151.9 | 申請日： | 2018-04-10 |
| 公開（公告）號： | CN208322673U | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 盧華;彭帥;史毅;孫向穎 | 申請（專利權(quán)）人： | 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | B23P23/02 | 分類號： | B23P23/02 |
| 代理公司： | 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225 | 代理人： | 孫彬;雍常明 |
| 地址： | 213100 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車刀 主軸箱體 鉆銑加工 刀柄 本實(shí)用新型 鎖定板組件 鎖定 車削 防轉(zhuǎn) 攻絲 可用 機(jī)床 表面固定 車削功能 加工效率 一次裝夾 生產(chǎn)成本 加工 配合 | ||
1.一種可用于車削的鉆銑加工裝置，包括主軸箱體(1)和設(shè)于主軸箱體(1)內(nèi)的主軸(2)，所述主軸(2)的端部固定設(shè)有車刀刀柄(3)，其特征在于：所述主軸箱體(1)的兩相對角度上分別設(shè)有防轉(zhuǎn)鎖定塊(4)，所述車刀刀柄(3)的表面固定設(shè)有車刀鎖定板組件(5)，通過兩防轉(zhuǎn)鎖定塊(4)與車刀鎖定板組件(5)配合鎖定車刀刀柄(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于車削的鉆銑加工裝置，其特征在于：所述防轉(zhuǎn)鎖定塊(4)包括呈倒“凸”形狀的固定塊(4.1)和設(shè)在固定塊(4.1)下方的錐銷(4.2)，所述固定塊(4.1)的一部分固定在主軸箱體(1)的外表面上，另一部分穿過主軸箱體(1)的下方與車刀刀柄(3)平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可用于車削的鉆銑加工裝置，其特征在于：所述車刀鎖定板組件(5)包括圓盤組件(5.1)和鎖定板(5.2)，所述圓盤組件(5.1)固定設(shè)在車刀刀柄(3)的中部，所述鎖定板(5.2)包括一體成型的半圓形部(5.2.1)和梯形部(5.2.2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可用于車削的鉆銑加工裝置，其特征在于：所述圓盤組件(5.1)包括兩個圓盤和連接兩圓盤的連接部，靠近車刀刀柄(3)的刀頭(6)的圓盤的圓周方向上設(shè)有四個螺紋孔，所述半圓形部(5.2.1)的中心設(shè)有套設(shè)車刀刀柄(3)的通孔(5.2.3)，所述通孔(5.2.3)旁的圓周方向上設(shè)有與圓盤上的螺紋孔相匹配的孔，通過螺釘將半圓形部(5.2.1)固定在靠近刀頭(6)的圓盤上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可用于車削的鉆銑加工裝置，其特征在于：所述梯形部(5.2.2)的底部兩側(cè)設(shè)有與固定塊(4.1)的錐銷(4.2)相配合的錐銷孔(5.2.4)，兩側(cè)的錐銷孔(5.2.4)與錐銷(4.2)相配合鎖定車刀刀柄(3)。
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