[實用新型]一種電梯用導向輪頂桿機構

有效

• 申請號: 201820510213.2
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN208103639U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 葛文軍;顧家輝
• 申請（專利權）人: 蘇州福特美福電梯有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 溫建洲

1.一種電梯用導向輪頂桿機構，包括固定機殼(1)，其特征在于：所述固定機殼(1)的內腔中部的上端一體成型有擠壓頂塊(2)，所述擠壓頂塊(2)與固定殼的內腔底面形成插入通道(3)，所述插入通道(3)的內腔套接有頂板(4)，所述頂板(4)的上表面的左端開設有配合齒(5)，所述頂板(4)的底面中部開設有卡齒(6)，所述頂板(4)的右端一體成型有擠壓塊(7)，所述固定機殼(1)的內腔前側壁的左端固定連接有第一棘輪殼(8)，所述第一棘輪殼(8)的內腔后端固定連接有棘齒(9)，所述固定機殼(1)的內腔后側壁的左端固定連接有第二棘輪殼(10)，所述第二棘輪殼(10)的內腔前端固定連接有棘齒(9)，所述固定機殼(1)的前側壁的左端貫穿有動力桿(11)，且動力桿(11)與第一棘輪殼(8)和第二棘輪殼(10)的中部相套接，所述動力桿(11)的外側壁的前端和后端均固定連接有棘輪(12)，兩個所述棘輪(12)分別與兩個所述棘齒(9)相卡接，所述動力桿(11)的外側壁的中部固定連接有推動齒輪(13)，所述推動齒輪(13)與配合齒(5)相嚙合，所述固定機殼(1)的底面一體成型有擠壓腔(14)，所述擠壓腔(14)的內腔套接有壓緊塊(15)，所述擠壓腔(14)的底面螺接有螺紋頂桿(16)，所述螺紋頂桿(16)的上端與壓緊塊(15)的底面轉動連接，所述壓緊塊(15)的上表面開設有防滑齒(17)，所述防滑齒(17)與卡齒(6)相卡接。

2.根據權利要求1所述的一種電梯用導向輪頂桿機構，其特征在于：所述動力桿(11)的前端固定連接有第一轉動輪(18)，所述動力桿(11)的后端固定連接有限位塊(19)。

3.根據權利要求1所述的一種電梯用導向輪頂桿機構，其特征在于：所述螺紋頂桿(16)的下端固定連接有第二轉動輪(20)。

4.根據權利要求1所述的一種電梯用導向輪頂桿機構，其特征在于：所述固定機殼(1)的上表面固定連接有機架(21)，所述固定機殼(1)的前側壁和后側均開設有讓位槽(22)，所述讓位槽(22)的內側壁套接有中軸桿(23)，所述中軸桿(23)的前端固定連接有導向輪(24)，所述中軸桿(23)的外側壁的中部轉動連接軸殼(25)，所述軸殼(25)與擠壓塊(7)相貼合，所述軸殼(25)的外側的前端和后端均壁套接有U型固定件(26)，所述U型固定件(26)的下端貫穿固定機殼(1)的內腔底面，且U型固定件(26)的下端螺接有固定螺絲(27)。