[實(shí)用新型]汽車碳纖維消音排氣管有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820506761.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-04-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208138030U | 公開（公告）日： | 2018-11-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱玲 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 朱玲 |
| 主分類號(hào)： | F01N13/08 | 分類號(hào)： | F01N13/08;F01N3/02;F01N1/10;F01N13/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 314520 浙江省嘉*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 內(nèi)套管 外套管 消音 外套管內(nèi)腔 散熱片 排氣管 進(jìn)氣口 內(nèi)套管內(nèi)腔 出氣口 碳纖維 外周壁 絲棉 左端 不銹鋼 相通 圓周均勻分布 本實(shí)用新型 碳纖維材料 封閉結(jié)構(gòu) 使用壽命 耐腐蝕 重量輕 散熱 套管 通孔 外壁 周壁 連通 緊貼 汽車 外部 | ||
1.一種汽車碳纖維消音排氣管，包括排氣管本體，其特征在于：所述排氣管本體由外套管(7)和內(nèi)套管(2)組成，所述外套管(7)一端設(shè)有進(jìn)氣口(1)，另一端設(shè)有出氣口(6)，所述內(nèi)套管(2)位于外套管(7)內(nèi)腔中，內(nèi)套管(2)的左端與外套管(7)左端緊貼，內(nèi)套管(2)的右端為封閉結(jié)構(gòu)，并與外套管(7)右端形成20～40mm的間隙，所述進(jìn)氣口(1)與內(nèi)套管(2)的內(nèi)腔相通，所述出氣口(6)與外套管(7)的內(nèi)腔相通，所述內(nèi)套管(2)周壁上開設(shè)有若干連通內(nèi)套管(2)內(nèi)腔與外套管(7)內(nèi)腔的通孔(3)，所述內(nèi)套管(2)外周壁上包裹有不銹鋼消音絲棉(8)，所述不銹鋼消音絲棉(8)外周壁與外套管(7)內(nèi)腔壁之間設(shè)有8～12mm的間隙，所述內(nèi)套管(2)的外壁上設(shè)置有若干散熱片(5)，所述散熱片(5)沿內(nèi)套管(2)圓周等間距均勻分布，散熱片(5)穿出外套管(7)周壁后露在外部,所述外套管(7)、內(nèi)套管(2)和散熱片(5)采用碳纖維材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碳纖維消音排氣管，其特征在于：所述通孔(3)的直徑為2.5～3.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車碳纖維消音排氣管，其特征在于：所述散熱片(5)露出外套管(7)的高度為20～30mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一權(quán)利要求所述的汽車碳纖維消音排氣管，其特征在于：還包括保護(hù)筒罩(4)，所述保護(hù)筒罩(4)套在散熱片(5)外周壁上。
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- 專利分類
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置；內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的消音器，例如用于多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸，如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣
