[實(shí)用新型]一種電機(jī)車止口工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820505948.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN208067348U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉國權(quán);劉云平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江興輪電驅(qū)動(dòng)有限公司
• 主分類號(hào): B23B31/40
• 分類號(hào): B23B31/40
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戚小琴

本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)車止口工裝，旨在提高電機(jī)外殼所車的止口與定子之間的同軸度，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：一種電機(jī)車止口工裝，包括芯軸，所述芯軸設(shè)置有兩組相互對(duì)稱并固定電機(jī)定子的固定裝置，所述固定裝置包括固定連接于所述芯軸側(cè)壁呈圓臺(tái)形的抵接塊、開設(shè)于所述芯軸側(cè)壁且位于抵接塊背離另一組固定裝置一側(cè)的螺紋，沿芯軸長度方向滑動(dòng)連接于所述抵接塊的漲套、與所述螺紋連接的壓緊螺母、設(shè)置于所述漲套與所述壓緊螺母之間的擋圈，所述漲套側(cè)壁開設(shè)有若干條方便漲套側(cè)壁徑向張開的縫隙，所述漲套抵接于抵接塊側(cè)壁并沿徑向張開抵接于定子內(nèi)壁。本實(shí)用新型的一種電機(jī)車止口工裝，能夠提高電機(jī)外殼的止口與定子之間的同軸度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)加工領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種電機(jī)車止口工裝。

背景技術(shù)

電機(jī)作為一種電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、運(yùn)輸、商業(yè)、服務(wù)業(yè)乃至人們?nèi)粘Ｉ钪校且环N應(yīng)用量大面廣，與社會(huì)，人類關(guān)系密切的電工設(shè)備。電機(jī)主要包括定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸、殼體及支撐轉(zhuǎn)軸的前后端蓋，殼體通過兩端的止口與前后端蓋接合，其中殼體內(nèi)徑、定子內(nèi)徑及兩個(gè)止口的同軸是保證電機(jī)性能的重要因素。在實(shí)際生產(chǎn)及組裝中，殼體是鑄造件，需通過機(jī)械加工，確定精確尺寸。

傳統(tǒng)的方法步驟是：首先車制殼體一端止口，產(chǎn)生止口端面；再以止口端面為基準(zhǔn)，車殼體內(nèi)孔；然后以殼體內(nèi)孔為基準(zhǔn)車殼體另一端止口；最后將定子組件壓進(jìn)內(nèi)孔中。這種方法的主要缺陷是：由于定位基準(zhǔn)變換，反復(fù)定位，操作一致性不易保證，產(chǎn)生誤差，使定子組件軸線相對(duì)兩止口中心軸線產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，由于不同軸，結(jié)構(gòu)匹配性降低，磁場(chǎng)不對(duì)稱，使電機(jī)電氣性能受到影響且電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大。

因此需要提出一種新的方案來解決這個(gè)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電機(jī)車止口工裝，能夠提高電機(jī)外殼的止口與定子之間的同軸度。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種電機(jī)車止口工裝，包括芯軸，所述芯軸設(shè)置有兩組相互對(duì)稱并固定電機(jī)定子的固定裝置，所述固定裝置包括固定連接于所述芯軸側(cè)壁呈圓臺(tái)形的抵接塊、開設(shè)于所述芯軸側(cè)壁且位于抵接塊背離另一組固定裝置一側(cè)的螺紋，沿芯軸長度方向滑動(dòng)連接于所述抵接塊的漲套、與所述螺紋連接的壓緊螺母、設(shè)置于所述漲套與所述壓緊螺母之間的擋圈，所述漲套側(cè)壁開設(shè)有若干條方便漲套側(cè)壁徑向張開的縫隙，所述漲套抵接于抵接塊側(cè)壁并沿徑向張開抵接于定子內(nèi)壁。一種電機(jī)車止口工裝，能夠提高電機(jī)外殼的止口與定子之間的同軸度。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要對(duì)電機(jī)外殼進(jìn)行車止口時(shí)，先將芯軸穿入定子內(nèi)，然后通過擰動(dòng)兩個(gè)壓緊螺母，并通過兩個(gè)壓緊螺母推動(dòng)對(duì)應(yīng)的擋圈及漲套相互靠攏，漲套相互靠攏時(shí)，漲套內(nèi)壁抵接于抵接塊側(cè)壁后漲套側(cè)壁沿徑向向外張開并抵接于定子的內(nèi)壁，從而將定子及電機(jī)外殼固定住，并通過兩個(gè)漲套抵接于定子內(nèi)壁，防止電機(jī)外殼相對(duì)于芯軸呈傾斜，并提高止口與定子的同軸度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：兩組所述固定裝置的螺紋呈反向設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要將芯軸與定子固定住時(shí)，先將定子穿入芯軸并固定住芯軸，然后繞同一反向擰動(dòng)壓緊螺母，這樣兩個(gè)壓緊螺母就驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的漲套相互靠攏，從而將定子固定住。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述壓緊螺母?jìng)?cè)壁開設(shè)有若干個(gè)供桿狀物插入的插接孔。

通過采用上述技術(shù)方案，通過桿狀物插入插接孔，達(dá)到方便驅(qū)動(dòng)壓緊螺母轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述漲套內(nèi)壁呈錐形設(shè)置，且所述漲套內(nèi)壁的錐度小于或等于抵接塊的錐度。

通過采用上述技術(shù)方案，通過漲套內(nèi)壁的錐度小于抵接塊的錐度，可以方便漲套背離擋圈的一端先抵接于抵接塊并沿芯軸徑向張開。