[實用新型]一種電機車止口工裝有效
| 申請號: | 201820505948.6 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN208067348U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 葉國權;劉云平 | 申請(專利權)人: | 浙江興輪電驅動有限公司 |
| 主分類號: | B23B31/40 | 分類號: | B23B31/40 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
| 地址: | 314415 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 止口 漲套 抵接塊 電機車 工裝 固定裝置 側壁 芯軸 本實用新型 電機外殼 徑向張開 芯軸側壁 壓緊螺母 同軸度 抵接 固定電機定子 技術方案要點 定子內壁 滑動連接 螺紋連接 圓臺形 擋圈 兩組 螺紋 對稱 背離 | ||
1.一種電機車止口工裝,包括芯軸(1),其特征在于:所述芯軸(1)設置有兩組相互對稱并固定電機定子的固定裝置,所述固定裝置包括固定連接于所述芯軸(1)側壁呈圓臺形的抵接塊(2)、開設于所述芯軸(1)側壁且位于抵接塊(2)背離另一組固定裝置一側的螺紋(3),沿芯軸(1)長度方向滑動連接于所述抵接塊(2)的漲套(6)、與所述螺紋(3)連接的壓緊螺母(4)、設置于所述漲套(6)與所述壓緊螺母(4)之間的擋圈(8),所述漲套(6)側壁開設有若干條方便漲套(6)側壁徑向張開的縫隙(7),所述漲套(6)抵接于抵接塊(2)側壁并沿徑向張開抵接于定子內壁。
2.根據權利要求1所述的一種電機車止口工裝,其特征在于:兩組所述固定裝置的螺紋(3)呈反向設置。
3.根據權利要求1所述的一種電機車止口工裝,其特征在于:所述壓緊螺母(4)側壁開設有若干個供桿狀物插入的插接孔(5)。
4.根據權利要求1所述的一種電機車止口工裝,其特征在于:所述漲套(6)內壁呈錐形設置,且所述漲套(6)內壁的錐度小于或等于抵接塊(2)的錐度。
5.根據權利要求1所述的一種電機車止口工裝,其特征在于:所述漲套(6)朝向擋圈(8)的一端開設有呈環形的凹槽(10),所述凹槽(10)的側壁固定連接有呈環形的凸塊(11),所述凸塊(11)側壁設置有內螺紋(12)、所述擋圈(8)朝向漲套(6)的一端固定連接有與凹槽(10)相對應的連接塊(13),所述連接塊(13)側壁固定連接于卡塊(14),所述凸塊(11)與凹槽(10)底面直徑留有供卡塊(14)沿芯軸(1)軸向滑移的空隙,所述卡塊(14)側壁開設有與所述內螺紋(12)相對應的外螺紋(15)。
6.根據權利要求5所述的一種電機車止口工裝,其特征在于:所述壓緊螺母(4)朝向擋圈(8)的一端固定連接有呈環形的滑塊(16),所述滑塊(16)截面呈T形設置,所述擋圈(8)朝向壓緊螺母(4)的端面開設有供滑塊(16)轉動的T形滑槽(17)。
7.根據權利要求1所述的一種電機車止口工裝,其特征在于:所述芯軸(1)兩端面均開設有供車床頂尖抵接的中心孔(9)。
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