[實用新型]一種連接系統及其分體式連接組件的失效報警裝置有效
| 申請號: | 201820504631.0 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN208232731U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發明(設計)人: | 時寅;安琦 | 申請(專利權)人: | 上海衡勝實業發展有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00;G08B21/18 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 喻學兵 |
| 地址: | 200023 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分體式連接 襯套 擋圈 失效報警裝置 第二連接部 第一連接部 插銷 中空部 失效狀態 收納 半封閉形 連接系統 中空部位 組件包括 報警聲 連接耳 干涉 板件 滑脫 松動 摩擦 駕駛 發現 | ||
1.一種分體式連接組件的失效報警裝置,分體式連接組件包括襯套、插銷,所述插銷包括擋圈和連接耳,其特征在于,所述失效報警裝置為半封閉形板件,包括中空部、第一連接部、第二連接部,中空部位于第一連接部和第二連接部之間,用于收納所述襯套和擋圈;第一連接部、第二連接部用于與分體式連接組件兩端的插銷分別連接;
其中,所述中空部與正常狀態的分體式連接組件的襯套和擋圈保持有間隙,并與失效狀態的分體式連接組件的襯套或擋圈相干涉。
2.如權利要求1所述的失效報警裝置,其特征在于,所述半封閉形板件還包括第一擋板、第二擋板,所述第一擋板、第二擋板分別與所述第一連接部、第二連接部對應相連,分別形成用于容置所述連接耳的第一容置區、第二容置區。
3.如權利要求1所述的失效報警裝置,其特征在于,所述第一連接部、第二連接部分別設置有第三連接孔、第四連接孔,所述第三連接孔、第四連接孔位于分別用于同所述連接耳的第一連接孔、第二連接孔對準連接。
4.如權利要求1所述的失效報警裝置,其特征在于,所述半封閉形板件還包括凹部、倒角,所述凹部的寬度從所述中空部的邊緣至所述半封閉形板件的邊緣;所述倒角位于所述半封閉形板件的邊緣。
5.如權利要求1所述的失效報警裝置,其特征在于,所述中空部包括位于中空部的邊緣的鋸齒段。
6.如權利要求1所述的失效報警裝置,其特征在于,所述中空部還包括用于包覆所述擋圈的固定外圈,所述固定外圈與正常狀態的分體式連接組件的擋圈保持有間隙,并與失效狀態的分體式連接組件的擋圈相干涉。
7.如權利要求6所述的失效報警裝置,其特征在于,所述固定外圈的內徑用于限定所述固定外圈與正常狀態的分體式連接組件的擋圈保持有1-2mm的間隙。
8.如權利要求6所述的失效報警裝置,其特征在于,所述固定外圈分別與所述第一連接部、第二連接部一體地相連。
9.如權利要求1所述的失效報警裝置,其特征在于,所述半封閉形板件的材料為45鋼。
10.一種車輛底盤的控制臂和副車架的連接系統,包括控制臂連接端、副車架連接部,所述控制臂連接端與所述副車架連接部之間通過分體式連接組件連接,其特征在于,還包括如權利要求1-9所述的失效報警裝置,所述半封閉形板件的第一連接部、第二連接部與對應的分體式連接組件兩端的插銷通過緊固件固定在副車架連接部上。
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