[實用新型]汽車橡膠緩沖件

有效

• 申請號: 201820504520.X
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN208331098U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 闞京宏
• 申請（專利權）人: 常州市金壇華興汽車配件有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 呂波

1.一種汽車橡膠緩沖件，其特征在于：包括殼體，殼體的頂部有固定架，所述固定架包括連接板，連接板與殼體之間通過螺紋連接，所述連接板的兩側連接有水平伸縮桿，所述水平伸縮桿分別連接有安裝板，所述安裝板上開有定位槽，所述殼體內有豎直升縮桿，豎直升縮桿外有一圈壓縮彈簧，豎直升縮桿的頂部有第一橡膠墊，第一橡膠墊的頂部有減震桿，連接板上有一個開口，減震桿伸出開口之外，所述減震桿與殼體的頂端之間有固定環，所述豎直升縮桿的底部有第二橡膠墊，所述殼體內側底部有底板，所述底板上有緩沖座，緩沖座上有一個凹槽，所述凹槽內有第三橡膠墊。

2.根據權利要求1所述的汽車橡膠緩沖件，其特征在于：所述定位槽由若干螺栓孔構成，相鄰螺栓孔之間是相通的。

3.根據權利要求1所述的汽車橡膠緩沖件，其特征在于：所述水平伸縮桿包括固定桿和伸縮桿，所述伸縮桿與固定桿之間通過氣缸連接，氣缸帶動伸縮桿來回移動。

4.根據權利要求1所述的汽車橡膠緩沖件，其特征在于：所述壓縮彈簧為減震壓縮彈簧。

5.根據權利要求1所述的汽車橡膠緩沖件，其特征在于：所述第三橡膠墊的厚度小于凹槽的高度。

6.根據權利要求1所述的汽車橡膠緩沖件，其特征在于：所述固定環與殼體之間通過螺紋連接，固定環的內圓的直徑與減震桿相匹配。

7.根據權利要求6所述的汽車橡膠緩沖件，其特征在于：所述減震桿外有一圈橡膠層。