[實用新型]一種破焦裝置的液壓控制系統

有效

• 申請號: 201820502463.1
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN208138227U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 喬緒太;凌海東;鄧中睿
• 申請（專利權）人: 廣東國陽動力環保股份有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 李雪鵑

1.一種破焦裝置的液壓控制系統，其特征在于：包括齒輪油泵、單向閥、破焦三位四通電磁換向閥、液壓破焦裝置的驅動氣缸、除灰油缸、雙單向節流閥、高壓三位四通電磁換向閥、第一管路、第二管路、減壓閥、低壓管路、電磁溢流閥和回流過濾器；

所述齒輪油泵與所述單向閥通過管道串聯成總干路，所述總干路的一端與油箱連通，其另一端在所述單向閥后分流為高壓支路和低壓支路；所述高壓支路和所述低壓支路通過同一個破焦三位四通電磁換向閥與所述液壓破焦裝置的驅動氣缸連接；

所述高壓支路包括兩個除灰油缸、雙單向節流閥和高壓三位四通電磁換向閥，兩個第一管路的一端分別與兩個所述除灰油缸的無桿腔連通，兩個第一管路的另一端匯合后接入所述高壓三位四通電磁換向閥的第一端口；兩個第二管路的一端分別與所述除灰油缸的有桿腔，兩個第二管路的另一端匯合后接入所述高壓三位四通電磁換向閥的第二端口，所述雙單向節流閥設置在所述第二管路；所述高壓三位四通電磁換向閥的第三端口與總干路連通，所述高壓三位四通電磁換向閥的第四端口與所述液壓破焦裝置的驅動氣缸連接；

所述低壓支路包括減壓閥和低壓管路，所述減壓閥接通在所述低壓管路上；

所述電磁溢流閥并聯在所述高壓三位四通電磁換向閥的兩端，且所述電磁溢流閥與所述高壓三位四通電磁換向閥的出口端的連通管路，通過回流過濾器后與總干路連通。

2.根據權利要求1所述的液壓控制系統，其特征在于：所述總干路的兩端并聯有旁側干路，所述旁側干路由齒輪油泵與單向閥通過管道串聯而成。

3.根據權利要求2所述的液壓控制系統，其特征在于：在總干路和旁側干路上，所述齒輪油泵與所述油箱之間的管路上串接有過濾器。

4.根據權利要求1所述的液壓控制系統，其特征在于：所述單向閥之后，且在所述減壓閥和所述高壓三位四通電磁換向閥之前的干路上，連接有高壓壓力表。

5.根據權利要求1所述的液壓控制系統，其特征在于：所述減壓閥之后，且在所述液壓破焦裝置的驅動氣缸之前的管路上連接有低壓壓力表。

6.根據權利要求5所述的液壓控制系統，其特征在于：所述減壓閥之后，且在所述液壓破焦裝置的驅動氣缸之前的管路上，相對獨立地連接有兩個所述低壓壓力表，且其中一個所述低壓壓力表與球閥串接后接入所述減壓閥之后，且在所述液壓破焦裝置的驅動氣缸之前的管路。