[實用新型]卡鉗體及制動鉗總成有效
| 申請號: | 201820499323.3 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN208074054U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 易剛;周少代;呂緒寧;吳虎強;段守焱;谷玉川 | 申請(專利權)人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08 |
| 代理公司: | 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 周燕君 |
| 地址: | 510030 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回位槽 活塞密封圈 活塞 卡鉗體 密封槽 豎直面 制動 偏轉 本實用新型 制動鉗總成 彈性形變 倒角結構 電動汽車 活塞回位 擠壓變形 內側空間 汽車制動 拖滯力矩 向前移動 續航里程 回彈力 回復力 兩段式 制動鉗 總成本 壁面 鉗體 填充 撤出 汽車 保證 | ||
1.一種卡鉗體,其特征在于,包括卡鉗本體、活塞及活塞密封圈,所述活塞滑動設置在所述卡鉗本體內形成的液壓缸中,所述液壓缸的內壁上設置有位于所述活塞的徑向外側的密封槽,所述活塞密封圈置于所述密封槽內,所述活塞密封圈的內圈與所述活塞的外周面滑動接觸;
所述密封槽包括底面、前側面及后側面,所述前側面包括第一豎直面、第一斜面及第二斜面,所述第一斜面由所述第一豎直面的頂側向背離所述后側面且靠近所述活塞的方向傾斜延伸至與所述第二斜面的底側相接,所述第二斜面由所述第一斜面的頂側向背離所述后側面且靠近所述活塞的方向傾斜延伸至與所述液壓缸的內壁相接,所述第一斜面與所述第一豎直面之間的夾角小于所述第二斜面與所述第一豎直面之間的夾角,所述第一斜面及第二斜面的徑向內側空間形成為回位槽。
2.根據權利要求1所述的卡鉗體,其特征在于,所述前側面及后側面在所述活塞的運動方向上相對設置,所述底面連接在所述第一豎直面的底側與所述后側面的底側之間。
3.根據權利要求1所述的卡鉗體,其特征在于,所述活塞密封圈的前側表面抵靠在所述第一豎直面上。
4.根據權利要求1所述的卡鉗體,其特征在于,所述第一斜面與所述第一豎直面之間的夾角為30-45度。
5.根據權利要求1所述的卡鉗體,其特征在于,所述第二斜面與所述第一豎直面之間的夾角為45-60度。
6.根據權利要求1所述的卡鉗體,其特征在于,所述第一斜面與所述第一豎直面之間的夾角比所述第二斜面與所述第一豎直面之間的夾角小15度。
7.根據權利要求1-6任意一項所述的卡鉗體,其特征在于,所述后側面包括第二豎直面,所述底面連接在所述第一豎直面的底側與所述第二豎直面的底側之間。
8.根據權利要求7所述的卡鉗體,其特征在于,所述后側面還包括與所述第二豎直面連接的第三斜面,所述第三斜面由所述第二豎直面的頂側向背離所述前側面且靠近所述活塞的方向傾斜延伸至與所述液壓缸的內壁相接。
9.一種制動鉗總成,其特征在于,包括權利要求1-8任意一項所述的卡鉗體。
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