[實用新型]一種新型車載雷達(dá)傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820493131.1 | 申請日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN208172247U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳峰;何廣軍;劉斌;吳鵬;馮有前;尹忠海 | 申請(專利權(quán))人: | 中國人民解放軍空軍工程大學(xué) |
| 主分類號: | G01S13/88 | 分類號: | G01S13/88 |
| 代理公司: | 重慶飛思明珠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 劉念芝 |
| 地址: | 710000 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 保護(hù)蓋 傳感器 紅外線傳感器 車載雷達(dá) 底部連接 殼體 本實用新型 車載控制器 控制器 連接柱 彈簧鎖 雷達(dá)傳感器 電磁裝置 電源接口 工作效率 固定螺絲 合頁結(jié)構(gòu) 殼體內(nèi)部 節(jié)約 | ||
本實用新型公開了一種新型車載雷達(dá)傳感器,本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉,且實用性強(qiáng),包括保護(hù)蓋,所述保護(hù)蓋一側(cè)設(shè)置有合頁結(jié)構(gòu),所述保護(hù)蓋另一側(cè)設(shè)置有彈簧鎖,所述保護(hù)蓋底部連接有殼體,所述殼體外側(cè)連接有車載控制器接口,所述車載控制器接口一側(cè)設(shè)置有電源接口,所述殼體底部連接有連接柱,所述連接柱底部連接有紅外線傳感器,所述紅外線傳感器一側(cè)設(shè)置有開關(guān),所述開關(guān)一側(cè)設(shè)置有固定螺絲,所述紅外線傳感器底部設(shè)置有連接有電磁裝置,所述殼體內(nèi)部設(shè)置有控制器,所述控制器一側(cè)設(shè)置有雷達(dá)傳感器;該種新型車載雷達(dá)傳感器通過各個部件的協(xié)同作用,提高了傳感器的工作效率,節(jié)約了大量成本,適合推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種傳感器,特別涉及一種新型車載雷達(dá)傳感器。
背景技術(shù)
車用傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機(jī),以便發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)的故障時,不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個電路。因此,在查找故障時,除了檢查傳感器之外,還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路,而車載雷達(dá)傳感器則起到了重要的作用,但一般的傳感器安裝與使用較為麻煩,因此,一種新型車載雷達(dá)傳感器必將擁有良好的市場前景。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種新型車載雷達(dá)傳感器,使用方便,節(jié)約了大量的成本。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實用新型提供一種新型車載雷達(dá)傳感器,包括保護(hù)蓋,所述保護(hù)蓋一側(cè)設(shè)置有合頁結(jié)構(gòu),所述保護(hù)蓋另一側(cè)設(shè)置有彈簧鎖,所述保護(hù)蓋底部連接有殼體,所述殼體外側(cè)連接有車載控制器接口,所述車載控制器接口一側(cè)設(shè)置有電源接口,所述殼體底部連接有連接柱,所述連接柱底部連接有紅外線傳感器,所述紅外線傳感器一側(cè)設(shè)置有開關(guān),所述開關(guān)一側(cè)設(shè)置有固定螺絲,所述紅外線傳感器底部設(shè)置有電磁裝置,所述殼體內(nèi)部設(shè)置有控制器,所述控制器一側(cè)設(shè)置有雷達(dá)傳感器。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述電源接口與所述控制器、所述雷達(dá)傳感器、所述紅外線傳感器電性相連。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述車載控制器接口與所述控制器電性相連。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述控制器與所述雷達(dá)傳感器、所述紅外線傳感器電性相連。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述保護(hù)蓋與所述殼體通過所述合頁結(jié)構(gòu)相連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述電磁裝置與所述開關(guān)電性相連。
本實用新型所達(dá)到的有益效果是:本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉,且實用性強(qiáng),使用時將電源接口與車載電源相連,車載控制器接口與車載控制器相連,通過雷達(dá)傳感器的作用,可達(dá)到實時監(jiān)測汽車位置與導(dǎo)航的作用,而通過紅外線傳感器的作用,可防止汽車行駛時與路邊障礙物碰撞,而安裝時,通過電磁裝置,直接進(jìn)行貼合即可,需要拿下時,只需按下開關(guān),關(guān)閉電磁裝置即可,提高了傳感器的工作效率,節(jié)約了大量的成本,使用簡單方便,有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,適合推廣使用。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的主觀結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、保護(hù)蓋;2、合頁結(jié)構(gòu);3、彈簧鎖;4、電源接口;5、殼體;6、車載控制器接口;7、固定螺絲;8、開關(guān);9、連接柱;10、電磁裝置;11、控制器;12、雷達(dá)傳感器; 13、紅外線傳感器。
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- 專利分類
G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S13-00 使用無線電波的反射或再輻射的系統(tǒng),例如雷達(dá)系統(tǒng);利用波的性質(zhì)或波長是無關(guān)的或未指明的波的反射或再輻射的類似系統(tǒng)
G01S13-02 .利用無線電波反射的系統(tǒng),例如,初級雷達(dá)系統(tǒng);類似的系統(tǒng)
G01S13-66 .雷達(dá)跟蹤系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-74 .應(yīng)用無線電波再輻射的系統(tǒng),例如二次雷達(dá)系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-86 .雷達(dá)系統(tǒng)與非雷達(dá)系統(tǒng)
G01S13-87 .雷達(dá)系統(tǒng)的組合,例如一次雷達(dá)與二次雷達(dá)





