[實(shí)用新型]一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820491024.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208086620U | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳昌建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都市盈宇食品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/12 | 分類號(hào): | B65G21/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610509 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支桿 底板 支撐板 液壓缸 高度可調(diào)節(jié) 上下兩端 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 支撐架 爬坡 技術(shù)方案要點(diǎn) 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng)支撐板 滑移連接 連動(dòng)組件 支撐機(jī)架 傳送帶 上端 活塞桿 可調(diào)節(jié) 自動(dòng)地 下端 轉(zhuǎn)動(dòng) 驅(qū)動(dòng) 貨物 | ||
1.一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡線,包括機(jī)架(1)以及設(shè)于機(jī)架(1)上的傳送帶(2),其特征是:所述機(jī)架(1)的下方設(shè)有用于支撐機(jī)架(1)的支撐架(4),所述支撐架(4)包括底板(6)以及位于底板(6)上方且與機(jī)架(1)底部相連接的支撐板(5),所述底板(6)和支撐板(5)之間設(shè)有第一支桿(7)和第二支桿(8),所述第一支桿(7)和第二支桿(8)形成X狀且相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一支桿(7)的上下兩端以及第二支桿(8)的上下兩端均分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐板(5)和底板(6);所述第一支桿(7)和第二支桿(8)均有兩根且均分別位于底板(6)的兩邊,所述第一支桿(7)和第二支桿(8)之間設(shè)有連接桿(21);所述第一支桿(7)的下端以及第二支桿(8)的上端分別滑移連接于底板(6)和支撐板(5)上,所述底板(6)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)第一支桿(7)和第二支桿(8)轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓缸(9),所述液壓缸(9)的活塞桿(10)與第一支桿(7)和第二支桿(8)之間設(shè)有連動(dòng)組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡線,其特征是:所述連動(dòng)組件包括第一連桿(14),所述第一連桿(14)的下端和上端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一支桿(7)和第二支桿(8),且所述第一連桿(14)滑移連接于第二支桿(8);還包括第二連桿(12)以及第二橫桿(11),所述第二連桿(12)的下端和上端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一支桿(7)和第一連桿(14),且所述第二連桿(12)滑移連接于第一連桿(14);所述第一連桿(14)和第二連桿(12)均有兩根且均分別位于底板(6)的兩邊,所述第二橫桿(11)固定連接于兩根第二連桿(12)之間,所述活塞桿(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第二橫桿(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡線,其特征是:所述連動(dòng)組件還包括第一橫桿(13),所述第一橫桿(13)設(shè)于兩根所述第一連桿(14)之間,且第一橫桿(13)的兩端分別與兩根第一連桿(14)相對(duì)的側(cè)壁相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡線,其特征是:所述第二支桿(8)上設(shè)有沿第二支桿(8)長(zhǎng)度方向的滑槽(15),所述第一連桿(14)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾柱(23),所述滾柱(23)滾動(dòng)連接于所述滑槽(15)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡線,其特征是:所述底板(6)設(shè)有滑軌(20),所述第一支桿(7)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(22),所述滾輪(22)滾動(dòng)連接于滑軌(20)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡線,其特征是:所述底板(6)設(shè)有兩個(gè)分別控制活塞桿(10)伸縮的第一開關(guān)(17)和第二開關(guān)(18),所述第一開關(guān)(17)與第二開關(guān)(18)均靠近于地面且可上下按壓。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡線,其特征是:所述底板(6)上設(shè)有位于第一開關(guān)(17)與第二開關(guān)(18)上方的防護(hù)板(19)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡線,其特征是:所述支撐架(4)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)機(jī)架(1)移動(dòng)的萬向輪(24),且所述萬向輪(24)上設(shè)有剎車片(16)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





