[實用新型]具有延緩帶束層端部損壞的充氣自卸車載重子午線輪胎有效
| 申請號: | 201820489745.2 | 申請日: | 2018-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN208290860U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 鄧正武;費賢貴;劉飛 | 申請(專利權)人: | 安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司 |
| 主分類號: | B60C9/04 | 分類號: | B60C9/04;B60C9/18 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 婁岳 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶束層端部 過渡橡膠層 帶束層 緩沖 載重子午線輪胎 延緩 本實用新型 剪切變形 延伸距離 自卸車 充氣 橡膠緩沖部件 裂口 加厚 兩側端部 輪胎赤道 輪胎使用 填充帶 下端點 膠料 胎冠 延展 輪胎 | ||
1.一種具有延緩帶束層端部損壞的充氣自卸車載重子午線輪胎,包括胎體、胎面以及設置在胎體與胎面之間的至少兩層帶束層,其特征在于,所述帶束層包括第一帶束層和第二帶束層,其中第一帶束層水平方向的長度為2W1,該第一帶束層和第二帶束層的兩側端部間均設置有緩沖過渡橡膠層,該緩沖過渡橡膠層從第一帶束層端部向輪胎赤道面的延伸距離為L1,具有0.25≤L1/W1≤0.5的關系,緩沖過渡橡膠層從第二帶束層端部向胎側的延伸距離為L2,從第二帶束層端部到胎冠下端點之間的距離為L3,具有0.25≤L2/L3≤0.5的關系。
2.根據權利要求1所述的充氣自卸車載重子午線輪胎,其特征在于,所述緩沖過渡橡膠層在第一帶束層端部上方的厚度為H1,且2mm≤H1≤4mm,該緩沖過渡橡膠層在第二帶束層端部下方的厚度為H2,且2mm≤H2≤5mm。
3.根據權利要求1或2所述的充氣自卸車載重子午線輪胎,其特征在于,所述第一帶束層水平方向的長度2W1、第二帶束層水平方向的長度2W2具有5mm≤W2-W1≤20mm的關系。
4.根據權利要求3所述的充氣自卸車載重子午線輪胎,其特征在于,W2-W1為17.5mm。
5.根據權利要求1或2所述的充氣自卸車載重子午線輪胎,其特征在于,L1/W1為0.4。
6.根據權利要求1或2所述的充氣自卸車載重子午線輪胎,其特征在于,L2/L3為0.3。
7.根據權利要求2所述的充氣自卸車載重子午線輪胎,其特征在于,H1為3mm,H2為4mm。
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