[實用新型]智能化刮板撈渣機內導輪

有效

• 申請號: 201820487582.4
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN208221363U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 崔永安
• 申請（專利權）人: 青島海洲電力設備有限公司
• 主分類號: F16C13/02
• 分類號: F16C13/02;F16J15/06;F16J15/14;F23J1/06
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 鐘子敏

1.智能化刮板撈渣機內導輪，其包括導輪軸，由外向內依次套裝在所述導輪軸上的軸承壓蓋、軸承座、軸承壓板和導輪，以及裝設在所述導輪軸與所述軸承座之間的第一軸承和第二軸承；所述軸承壓蓋、所述軸承座、所述軸承壓板依次通過螺栓連接固定，所述軸承座外壁中部與撈渣機殼體連接固定；其特征在于，其還包括壓縮氣管和油杯，在所述撈渣機殼體內部的所述軸承座外部套設有固定套，所述固定套通過第一緊固件與所述撈渣機殼體固定連接；在所述軸承壓板與所述導輪之間的所述導輪軸上依次套裝有環形擋板和環形密封蓋體，所述固定套、所述環形擋板、所述環形密封蓋體依次固定連接；所述環形擋板與所述軸承壓板之間形成隔水腔，所述隔水腔通過所述壓縮氣管與高壓氣源連接，在所述壓縮氣管上裝設有壓力檢測裝置；在所述環形密封蓋體的內圈沿軸向開設有填料腔，在所述填料腔的兩端與所述導輪軸之間分別套裝有一個高壓密封圈；所述油杯通過管路與所述填料腔連接。

2.根據權利要求1所述的智能化刮板撈渣機內導輪，其特征在于，所述軸承座包括由第二緊固件連接的第一軸承座體和第二軸承座體，所述第一軸承座體設置在所述撈渣機殼體的外部，所述第二軸承座體與所述撈渣機的殼體固定連接；所述第一軸承和所述第二軸承分別裝設在所述第一軸承座體和所述第二軸承座體內。

3.根據權利要求1或2任一所述的智能化刮板撈渣機內導輪，其特征在于，所述壓力檢測裝置為壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端與聲光報警器連接。

4.根據權利要求3所述的智能化刮板撈渣機內導輪，其特征在于，在所述軸承壓蓋的外側通過第三緊固件固定有軸承端蓋，所述導輪軸的端部穿過所述軸承壓蓋延伸至所述軸承端蓋內部；在所述軸承壓蓋內壁固定有轉動傳感器，在所述軸承壓蓋內部的所述軸承端蓋上固定有感應片，所述轉動傳感器與所述感應片信號連接；所述轉動傳感器與所述控制器的輸入端連接。

5.根據權利要求3所述的智能化刮板撈渣機內導輪，其特征在于，所述控制器的輸出端與DCS控制系統連接。

6.根據權利要求4所述的智能化刮板撈渣機內導輪，其特征在于，所述控制器的輸出端與DCS控制系統連接。