[實用新型]一種車載燃料電池氫氣控制裝置

有效

• 申請號: 201820486814.4
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208189709U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 顧榮鑫;莫洪飛;蔣煜琪;徐加忠
• 申請（專利權）人: 蘇州弗爾賽能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M8/04089
• 分類號: H01M8/04089;H01M8/0438;H01M8/0444;H01M8/04746;H01M8/04791
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

1.一種車載燃料電池氫氣控制裝置，其特征在于，包括儲氫模塊，燃料電池電堆，控制模塊，比例閥，第一壓力傳感器和至少一個氫氣濃度傳感器；

所述儲氫模塊與所述燃料電池電堆連接，用于存儲氫氣，并輸出所述氫氣至所述燃料電池電堆；

所述比例閥設置于所述儲氫模塊和所述燃料電池電堆之間，且與所述控制模塊連接，用于控制從所述比例閥輸出的氫氣的壓力值；

所述第一壓力傳感器設置于所述比例閥和所述燃料電池電堆之間，且與所述控制模塊連接，用于檢測所述從所述比例閥輸出的氫氣的壓力值，并將所述從所述比例閥輸出的氫氣的壓力值發送至所述控制模塊；

所述控制模塊，用于比較所述從所述比例閥輸出的氫氣的壓力值與預設壓力值的大小，產生第一控制信號，發送所述第一控制信號至所述比例閥，以使得所述比例閥調整打開角度；

至少一個所述氫氣濃度傳感器與所述控制模塊連接，用于檢測所述儲氫模塊外側的氫氣濃度，和/或所述燃料電池電堆外側的氫氣濃度，和/或所述儲氫模塊和所述燃料電池電堆之間的氫氣濃度，并發送至所述控制模塊。

2.根據權利要求1所述的車載燃料電池氫氣控制裝置，其特征在于，還包括減壓閥；

所述減壓閥設置于所述儲氫模塊和所述比例閥之間，用于減小輸入所述比例閥的氫氣壓力值。

3.根據權利要求2所述的車載燃料電池氫氣控制裝置，其特征在于，還包括第一壓力表；

所述第一壓力表，用于檢測從所述減壓閥輸出的氫氣的壓力值并顯示。

4.根據權利要求1所述的車載燃料電池氫氣控制裝置，其特征在于，還包括第一電磁閥，所述第一電磁閥設置于所述第一壓力傳感器和所述燃料電池電堆之間；

所述控制模塊與所述第一電磁閥連接，所述控制模塊還用于產生第三控制信號并下發給所述第一電磁閥，所述第三控制信號用于指示所述第一電磁閥打開或閉合。

5.根據權利要求4所述的車載燃料電池氫氣控制裝置，其特征在于，還包括第二壓力傳感器；

所述第二壓力傳感器設置于所述第一電磁閥和所述燃料電池電堆之間，且與所述控制模塊連接，用于檢測輸入所述燃料電池電堆的氫氣的壓力值，并發送所述輸入所述燃料電池電堆的氫氣的壓力值至所述控制模塊。

6.根據權利要求1所述的車載燃料電池氫氣控制裝置，其特征在于，還包括第二電磁閥；

所述燃料電池電堆包括尾氣輸出端，用于向外界排放尾氣，所述第二電磁閥設置于所述尾氣輸出端；

所述控制模塊與所述第二電磁閥連接，所述控制模塊還用于產生第四控制信號并下發給所述第二電磁閥，所述第四控制信號用于指示所述第二電磁閥打開或閉合。

7.根據權利要求1所述的車載燃料電池氫氣控制裝置，其特征在于，還包括燃料電池輔助模塊；

所述燃料電池輔助模塊與所述控制模塊和所述燃料電池電堆均連接，用于輔助所述燃料電池電堆運行。

8.根據權利要求1所述的車載燃料電池氫氣控制裝置，其特征在于，還包括顯示模塊；

所述顯示模塊與所述控制模塊連接，用于顯示所述車載燃料電池氫氣控制裝置的狀態信息。

9.根據權利要求1所述的車載燃料電池氫氣控制裝置，其特征在于，所述儲氫模塊具體包括第三壓力傳感器；

所述第三壓力傳感器與所述控制模塊連接，用于檢測所述儲氫模塊的氫氣含量并發送至所述控制模塊。

10.根據權利要求1所述的車載燃料電池氫氣控制裝置，其特征在于，還包括第二壓力表；

所述第二壓力表，用于檢測從所述比例閥輸出的氫氣的壓力值并顯示。