[實用新型]一種摩托車用延時負壓開關

有效

• 申請號: 201820483213.8
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208058060U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 葉玉龍
• 申請（專利權）人: 浙江玉龍車業有限公司
• 主分類號: F16K21/04
• 分類號: F16K21/04
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 曾祥兵

1.一種摩托車用延時負壓開關，包括下閥體（7）以及與下閥體（7）連接的閥蓋（1），下閥體（7）和閥蓋（1）之間連接形成有安裝腔，其特征在于，安裝腔內依次設有小閥片（2）、鋁碗（3）、彈簧（4）、塑料片（5）以及大閥片（6），小閥片（2）與閥蓋（1）抵觸，大閥片（6）與下閥體（7）抵觸，下閥體（7）連接有濾網（11）以及用于固定濾網（11）的固定機構，所述濾網（11）包括內層（110）及外層（111），內層（110）和外層（111）之間設有支撐網（112），支撐網（112）呈波浪狀結構，彈簧（4）的疏密程度由小閥片（2）往大閥片（6）方向逐漸變密，所述大閥片（6）與塑料片（5）抵觸的一面上設有若干環形限位塊（60），且各限位塊（60）均同心設置，塑料片（5）與大閥片（6）抵觸的一面上設有與限位塊（60）相適配且同心設置的環形凹槽。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車用延時負壓開關，其特征在于，所述固定機構包括螺帽（9）、卡圈（8）以及濾網O型圈（101），下閥體（7）和螺帽（9）上均設有安裝環槽，且卡圈（8）的一側置于下閥體（7）的安裝環槽內，卡圈（8）的另一側置于螺帽（9）的安裝環槽內，所述濾網O型圈（101）套于濾網（11）外。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車用延時負壓開關，其特征在于，所述彈簧（4）呈圓臺狀，內層（110）和外層（111）的過濾網孔目數均為300目，支撐網（112）的過濾網孔目數為200目。