[實用新型]減搖自發電多槳無人船有效
| 申請號: | 201820481517.0 | 申請日: | 2018-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN208134566U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 陳褒丹;王天龍;任佳;韋飛燕;汪煉 | 申請(專利權)人: | 海南海大信息產業園有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00;B63B3/00;B63B39/00;B63B43/14;B63H20/08;B63H20/12;F03B13/14;H02J7/32 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 陳歡 |
| 地址: | 570228 海南省海口市*** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 儲能電池 推進器 電路控制器 無人船 船體 電連接 雙支架 轉動 波浪能發電機 本實用新型 自發電 橫桿 波浪能 發電 能源 | ||
1.減搖自發電多槳無人船,其特征在于,包括船體、活動推進器和轉動推進器,所述活動推進器通過Y字形雙支架與所述船體連接,所述Y字形雙支架上設置有波浪能發電機;所述轉動推進器通過所述Y字形雙支架連接在一橫桿上,所述橫桿與所述船體的尾部相連接;所述船體上設置有第一儲能電池、第二儲能電池和電路控制器,所述第一儲能電池通過所述電路控制器分別與所述活動推進器及所述轉動推進器電連接,所述第二儲能電池通過所述電路控制器與所述波浪能發電機電連接,所述第一儲能電池與所述第二儲能電池通過所述電路控制器電連接。
2.根據權利要求1所述的減搖自發電多槳無人船,其特征在于,所述Y字形雙支架還包括固定支架左臂,所述固定支架左臂的兩端及中間靠下位置均設置有轉接頭,所述固定支架左臂一端通過轉接頭與所述船體連接,另一端通過轉接頭與所述活動推進器連接,中間靠下位置的轉接頭與所述波浪能發電機的一端連接,所述波浪能發電機通過另一端設置的轉接頭與所述船體連接。
3.根據權利要求2所述的減搖自發電多槳無人船,其特征在于,所述Y字形雙支架上的波浪能發電機的數量為兩個,所述Y字形雙支架上的固定支架左臂的數量為兩個。
4.根據權利要求3所述的減搖自發電多槳無人船,其特征在于,所述波浪能發電機為阻尼發電機,包括套筒和內桿,所述內桿的一端設置有一圓柱形永磁體,所述套筒內設置有三相發電機線圈,所述套筒內與所述船體連接的一端設置有電路板,所述電路板與所述三相發電機線圈電連接,所述電路板與所述第二儲能電池電連接,所述電路板出線口處設置有絕緣密封圈;所述套筒的兩端均設置有彈簧,所述內桿帶有所述圓柱形永磁體的一端嵌套在所述套筒的三相發電機線圈中,另一端通過轉接頭與所述固定支架左臂連接。
5.根據權利要求4所述的減搖自發電多槳無人船,其特征在于,所述三相發電機線圈包括第一繞組、第二繞組和第三繞組,按順序依次設置在所述套筒的內壁上。
6.根據權利要求1所述的減搖自發電多槳無人船,其特征在于,所述活動推進器和所述轉動推進器均設置為帶有浮力的船型浮子,其上均設置有三槳電動推進器。
7.根據權利要求1所述的減搖自發電多槳無人船,其特征在于,所述橫桿的中間位置設置有一個橫向轉動的轉接頭,所述橫桿通過該轉接頭與所述船體相連接,所述橫桿上還設置有兩個豎向轉動的轉接頭,與所述Y字形雙支架相連接。
8.根據權利要求1所述的減搖自發電多槳無人船,其特征在于,所述活動推進器的數量為若干個,分兩列并排布置在所述船體上,所述轉動推進器的數量為兩個。
9.根據權利要求1所述的減搖自發電多槳無人船,其特征在于,所述船體為前小后大的輕型船體。
10.根據權利要求1所述的減搖自發電多槳無人船,其特征在于,所述船體的長度設定為浪涌波長的整數倍數。
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