[實(shí)用新型]改進(jìn)的沖網(wǎng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820480031.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN208230632U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹作林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市誠(chéng)業(yè)家具有限公司
• 主分類號(hào): B21D31/04
• 分類號(hào): B21D31/04;B30B15/10
• 代理公司: 廣州知順知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44401
• 代理人: 彭志堅(jiān)

1.一種改進(jìn)的沖網(wǎng)機(jī)，包括機(jī)座(1)、送料機(jī)構(gòu)(2)、固定架(3)、升降機(jī)構(gòu)(4)、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)、驅(qū)動(dòng)裝置(6)、活動(dòng)板(7)以及控制單元，機(jī)座(1)包括相對(duì)設(shè)置的兩框架(10)，送料機(jī)構(gòu)(2)和固定架(3)彼此相鄰地架設(shè)于兩框架(10)之間的上方，其特征在于，固定架(3)包括分別相對(duì)立設(shè)于兩框架(10)上的兩固定板(11)，連接于兩固定板(11)一側(cè)且靠近頂部的連接板(12)，以及連接于兩固定板(11)底部的底板(13)；活動(dòng)板(7)可升降且可水平擺動(dòng)地設(shè)置于固定架(3)內(nèi)靠近底部處；

升降機(jī)構(gòu)(4)架設(shè)于固定架(3)上靠近頂部處，升降機(jī)構(gòu)(4)的頂升端和下壓端分別與活動(dòng)板(7)連接，升降機(jī)構(gòu)(4)包括偏心軸(14)，偏心軸(14)具有偏心段以及分別側(cè)伸于偏心段兩端的兩銷軸段，偏心段的軸心線與兩銷軸段的軸心線偏離預(yù)設(shè)距離，偏心軸(14)的兩銷軸段分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于兩固定板(11)上，且偏心軸(14)的每一銷軸段從對(duì)應(yīng)的固定板(11)伸出；

擺動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)架設(shè)于固定架(3)上靠近底部處，擺動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)的擺動(dòng)輸出端與活動(dòng)板(7)連接；

驅(qū)動(dòng)裝置(6)用于驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)(4)升降，升降機(jī)構(gòu)(4)同時(shí)將驅(qū)動(dòng)裝置(6)的動(dòng)力傳送至擺動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)，驅(qū)動(dòng)裝置(6)包括升降驅(qū)動(dòng)件(15)、飛輪(16)、離合制動(dòng)機(jī)構(gòu)(17)、氣管及氣壓閥，升降驅(qū)動(dòng)件(15)設(shè)置于一框架(10)的底部，飛輪(16)與偏心軸(14)的一銷軸段伸出端鍵連接，升降驅(qū)動(dòng)件(15)的輸出軸通過傳動(dòng)帶與飛輪(16)連接，離合制動(dòng)機(jī)構(gòu)(17)設(shè)置于飛輪(16)上，氣管的一端與離合制動(dòng)機(jī)構(gòu)(17)連接，氣管的另一端與氣壓閥連接；

控制單元包括圈數(shù)感應(yīng)器(18)，圈數(shù)感應(yīng)器(18)安裝于一固定板(11) 上，用于檢測(cè)偏心軸(14)的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，根據(jù)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，控制單元通過氣壓閥控制離合制動(dòng)機(jī)構(gòu)(17)的制動(dòng)動(dòng)作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的沖網(wǎng)機(jī)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)(4)還包括相對(duì)設(shè)置于偏心軸(14)的偏心段兩端處的兩升降組件(19)、每一升降組件(19)包括固定于連接板(12)上的夾持滑塊(20)，升降地滑設(shè)于夾持滑塊(20)的滑軌(21)，側(cè)伸于滑軌(21)頂端的上帶動(dòng)塊(22)，豎直螺接于上帶動(dòng)塊(22)的頂升螺桿(23)，套設(shè)于偏心軸(14)的偏心段上的升降軸承(24)，設(shè)置于升降軸承(24)下方的下壓軸(25)，側(cè)伸于滑軌(21)底端的下帶動(dòng)塊(26)，側(cè)伸于下帶動(dòng)塊(26)的頂升軸(27)，以及套設(shè)于頂升軸(27)的滑輪(28)，頂升螺桿(23)的下端可滑動(dòng)地抵持于升降軸承(24)的外周面上，下壓軸(25)的上端可滑動(dòng)地抵持于升降軸承(24)的外周面，下壓軸(25)的下端與活動(dòng)板(7)連接，活動(dòng)板(7)上開設(shè)有兩滑動(dòng)孔(29)，每一滑輪(28)滑設(shè)于對(duì)應(yīng)滑動(dòng)孔(29)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進(jìn)的沖網(wǎng)機(jī)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)(4)還包括導(dǎo)向架(30)，導(dǎo)向架(30)的兩端分別固定于兩固定板(11)上，導(dǎo)向架(30)上設(shè)有兩導(dǎo)向孔，每一下壓軸(25)穿設(shè)于對(duì)應(yīng)導(dǎo)向孔內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的沖網(wǎng)機(jī)，其特征在于，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括轉(zhuǎn)軸(31)、擺動(dòng)齒輪(32)、傳動(dòng)齒輪(33)、擺動(dòng)銷軸(34)、滾輪(35)、限位結(jié)構(gòu)以及復(fù)位結(jié)構(gòu)，擺動(dòng)齒輪(32)通過轉(zhuǎn)軸(31)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于一固定板(11)外側(cè)位于偏心軸(14)的下方，傳動(dòng)齒輪(33)固定連接于偏心軸(14)的銷軸段伸出端，傳動(dòng)齒輪(33)與擺動(dòng)齒輪(32)嚙合，擺動(dòng)齒輪(32)上靠近固定板(11)的端面具有平滑過度的凸起(36)，兩固定板(11)上靠近固定板(11)底端處均設(shè)有開口，以供活動(dòng)板(7)在兩開口內(nèi)水平擺動(dòng)，活動(dòng)板(7)上靠近擺動(dòng)齒輪(32)的一端豎直固定有擺動(dòng)銷軸(34)，擺動(dòng)銷軸(34)上套設(shè)有滾輪(35)，滾輪(35)與擺動(dòng)齒輪(32)的具有凸起(36)的端面滑動(dòng)配合；限位結(jié)構(gòu)設(shè)于安裝有擺動(dòng)齒輪(32)的固定板(11)外側(cè)且位于活動(dòng)板(7)端部，限位結(jié)構(gòu)用于限制活動(dòng)板(7)的水平擺動(dòng)幅度，復(fù)位結(jié)構(gòu)設(shè)于與限位結(jié)構(gòu)相對(duì)的固定板(11)外側(cè)且位于活動(dòng)板(7)端部，用于活動(dòng)板(7)復(fù)位。