[實(shí)用新型]雙速電動(dòng)葫蘆

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820477532.8
• 申請(qǐng)日: 2018-04-05
• 公開（公告）號(hào): CN208022596U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈新天
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江永天機(jī)電制造有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/22
• 分類號(hào): B66C13/22;B66C13/23
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 李德強(qiáng);程建敏

本實(shí)用新型公開了一種雙速電動(dòng)葫蘆，所述的控制器(9)包括主電路和控制電路，所述的主電路包括總停交流接觸器(K5)的三聯(lián)總停常開觸點(diǎn)(K51)、下降交流接觸器(K1)的三聯(lián)下降常開觸點(diǎn)(K11)、上升交流接觸器(K2)的三聯(lián)上升常開觸點(diǎn)(K21)、雙速交流接觸器(K3)的雙聯(lián)雙速常開常閉觸點(diǎn)(K31)、雙速電機(jī)(4)上的快速線圈繞組(M1)和慢速線圈繞組(M2)、電流起動(dòng)器(K4)，三聯(lián)總停常開觸點(diǎn)(K51)起到總停作用，三聯(lián)下降常開觸點(diǎn)(K11)和三聯(lián)上升常開觸點(diǎn)(K21)控制升降，雙聯(lián)雙速常開常閉觸點(diǎn)(K31)控制快速升降。采用上述結(jié)構(gòu)后，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、吊裝安全可靠、雙速運(yùn)行、快慢速切換方便、工作效率高、使用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種吊裝安全并可以快速和慢速兩種速度運(yùn)行的雙速電動(dòng)葫蘆。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)自動(dòng)化的快速發(fā)展，起重機(jī)在礦山、工廠、物流港口以及建筑領(lǐng)域中都得到了極為廣泛的應(yīng)用。最常見的起重機(jī)有門式、橋式、懸臂式、流動(dòng)式等；雖然它們屬于不同的種類并且各自使用的場(chǎng)合也不盡相同，但是卻存在著共同的缺陷；工作效率還不能讓人十分滿意，特別是在大噸位起重機(jī)中，起吊重物較輕時(shí)，往往就一個(gè)空鉤的上升或下降就需要很長(zhǎng)的時(shí)間，而大噸位起重機(jī)的電機(jī)功率往往很大，空鉤或吊重物運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)勢(shì)必會(huì)帶來(lái)巨大的能量浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)直接降低起重機(jī)的工作效率。針對(duì)上述問題，許多生產(chǎn)廠家和有識(shí)之士投入了大量的人力和物力進(jìn)行開發(fā)和研制，但至今尚未有較理想的產(chǎn)品面世。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有起重設(shè)備存在的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、吊裝安全可靠、雙速運(yùn)行、快慢速切換方便、工作效率高、使用范圍廣的雙速電動(dòng)葫蘆。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案，它包括吊重機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、雙速電機(jī)、電磁剎車機(jī)構(gòu)、風(fēng)扇、罩蓋、控制盒、控制器，所述的控制器包括主電路和控制電路，控制電路包括總停交流接觸器、下降交流接觸器、上升交流接觸器、雙速交流接觸器、變壓器、控制手柄, 控制手柄上對(duì)應(yīng)安裝有總停按鈕、下降雙速按鈕、上升雙速按鈕，變壓器的輸入端與電源連接，變壓器的輸出端對(duì)應(yīng)與控制手柄上的總停按鈕連接，總停按鈕的另一端分別與總停交流接觸器、下降雙速按鈕及上升雙速按鈕的慢速觸點(diǎn)和快速觸點(diǎn)連接，下降雙速按鈕和上升雙速按鈕的慢速觸點(diǎn)另一端對(duì)應(yīng)與下降交流接觸器和上升交流接觸器連接，下降雙速按鈕和上升雙速按鈕的快速觸點(diǎn)另一端與雙速交流接觸器連接，下降交流接觸器、上升交流接觸器及雙速交流接觸器的另一端通過(guò)總停輔助觸點(diǎn)與總停交流接觸器及變壓器的另一端連接；所述的主電路包括總停交流接觸器的三聯(lián)總停常開觸點(diǎn)、下降交流接觸器的三聯(lián)下降常開觸點(diǎn)、上升交流接觸器的三聯(lián)上升常開觸點(diǎn)、雙速交流接觸器的雙聯(lián)雙速常開常閉觸點(diǎn)、電磁剎車控制器、雙速電機(jī)上的快速線圈繞組和慢速線圈繞組、電流起動(dòng)器，三聯(lián)總停常開觸點(diǎn)的第一和第三常開觸點(diǎn)輸入端及第二常開觸點(diǎn)輸入端與相對(duì)應(yīng)的電源線連接，三聯(lián)總停常開觸點(diǎn)的第一常開觸點(diǎn)輸出端與三聯(lián)下降常開觸點(diǎn)的第一常開觸點(diǎn)輸入端和三聯(lián)上升常開觸點(diǎn)的第一常開觸點(diǎn)輸入端連接并通過(guò)第一阻容起動(dòng)電路分別與快速線圈繞組和慢速線圈繞組的第一起動(dòng)端連接；三聯(lián)總停常開觸點(diǎn)的第二常開觸點(diǎn)輸出端分別與三聯(lián)下降常開觸點(diǎn)的第二和第三常開觸點(diǎn)輸入端和三聯(lián)上升常開觸點(diǎn)的第二和第三常開觸點(diǎn)輸入端連接；三聯(lián)總停常開觸點(diǎn)的第三常開觸點(diǎn)輸出端與電磁剎車控制器的電源接線端連接；三聯(lián)下降常開觸點(diǎn)的第一常開觸點(diǎn)輸出端和三聯(lián)上升常開觸點(diǎn)的第二常開觸點(diǎn)輸出端與雙聯(lián)雙速常開常閉觸點(diǎn)的第一常閉觸點(diǎn)輸入端和第一常開觸點(diǎn)輸入端連接；三聯(lián)下降常開觸點(diǎn)的第三常開觸點(diǎn)輸出端和三聯(lián)上升常開觸點(diǎn)的第三常開觸點(diǎn)輸出端與雙聯(lián)雙速常開常閉觸點(diǎn)的第二常閉觸點(diǎn)和第二常開觸點(diǎn)輸入端以及電磁剎車控制器的電源接線端連接；三聯(lián)下降常開觸點(diǎn)的第二常開觸點(diǎn)輸出端分別與電流起動(dòng)器的輸出端、快速線圈繞組和慢速線圈繞組的第一端連接；三聯(lián)上升常開觸點(diǎn)的第一常開觸點(diǎn)輸出端與電流起動(dòng)器的輸入端連接；雙聯(lián)雙速常開常閉觸點(diǎn)的第一和第二常閉觸點(diǎn)輸出端與相對(duì)應(yīng)的慢速線圈繞組的第二和第三端連接；雙聯(lián)雙速常開常閉觸點(diǎn)的第一和第二常開觸點(diǎn)輸出端與相對(duì)應(yīng)的快速線圈繞組的第二和第三端連接；電流起動(dòng)器的控制端通過(guò)第二起動(dòng)電路與快速線圈繞組的第二起動(dòng)端連接。