[實用新型]一種車輛轉向燈控制系統有效
| 申請號: | 201820475163.9 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN208036093U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 李新光;田雯;李敬斌;陳宇果;陳培可 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/34 | 分類號: | B60Q1/34 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;賈博雍 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身控制器 閃光控制器 輸出端 轉角傳感器 本實用新型 車輛轉向燈 電平信號 控制系統 右轉向燈 左轉向燈 輸入端 車輛方向盤 安全隱患 車輛控制 車輛使用 角度控制 信號連接 轉向管柱 智能性 方向盤 閃爍 輸出 檢測 | ||
本實用新型提供一種車輛轉向燈控制系統,包括:閃光控制器、車身控制器、轉角傳感器、左轉向燈和右轉向燈。所述車身控制器與所述轉角傳感器信號連接,所述車身控制器的第一輸出端與所述閃光控制器的第一輸入端相連,所述車身控制器的第二輸出端與所述閃光控制器的第二輸入端相連。所述轉角傳感器設置在車輛方向盤的轉向管柱上,用于檢測方向盤的轉向角度,并將所述轉向角度發送給所述車身控制器。所述車身控制器根據所述轉向角度控制第一輸出端和/或第二輸出端輸出的電平信號。所述閃光控制器根據接收到的電平信號控制所述左轉向燈和/或所述右轉向燈閃爍。本實用新型能減少車輛使用的安全隱患,提高車輛控制的智能性。
技術領域
本實用新型涉及汽車燈光控制技術領域,尤其涉及一種車輛轉向燈控制系統。
背景技術
汽車轉向燈為一種重要的信號燈,駕駛員在行車過程中通過撥動轉向燈撥桿開關來控制左右轉向燈的亮滅,以此信號來對外部表示該車行車狀態:左轉向,右轉向,向左變道,向右變道。為實現上述功能,現有技術往往采用駕駛員撥動轉向燈開關,來接通左轉向燈或右轉向燈與閃光控制器間的電路,實現左轉向燈或右轉向燈的閃爍工作。這種手動控制左右轉向燈的信號輸入,在轉向時需要駕駛員用手撥動撥桿,但是有些駕駛員沒有養成“先打方向燈再變道”的良好駕駛習慣,經常出現在變道時不打方向燈,外部車與人不能提前判斷該車行駛意圖,造成交通事故。同時,在撥動轉向燈撥桿時需要駕駛員手離方向盤,這在高速行駛狀況下存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型提供一種車輛轉向燈控制系統,解決現有車輛轉向燈控制需要通過撥桿進行手動控制,有些不遵守規則的駕駛者常在變道時不進行手動控制轉向燈閃爍,易造成交通事故的問題,能減少車輛使用的安全隱患,提高車輛控制的智能性。
為實現以上目的,本實用新型提供以下技術方案:
一種車輛轉向燈控制系統,包括:閃光控制器、車身控制器、轉角傳感器、左轉向燈和右轉向燈;
所述車身控制器與所述轉角傳感器信號連接,所述車身控制器的第一輸出端與所述閃光控制器的第一輸入端相連,所述車身控制器的第二輸出端與所述閃光控制器的第二輸入端相連;
所述轉角傳感器設置在車輛方向盤的轉向管柱上,用于檢測方向盤的轉向角度,并將所述轉向角度發送給所述車身控制器;
所述車身控制器根據所述轉向角度控制第一輸出端和/或第二輸出端輸出的電平信號;
所述閃光控制器根據接收到的電平信號控制所述左轉向燈和/或所述右轉向燈閃爍。
優選的,還包括:組合儀表;
所述組合儀表通過CAN總線與所述車身控制器相連,所述組合儀表用于實時發送車速報文;
所述車身控制器根據所述車速報文確定車輛的整車車速,所述車身控制器根據所述整車車速和所述轉向角度控制第一輸出端和/或第二輸出端輸出的電平信號。
優選的,還包括:左轉向燈開關和右轉向燈開關;
所述左轉向燈開關串接在所述閃光控制器的第三輸入端與整車地之間,所述右轉向燈開關串接在所述閃光控制器的第四輸入端與整車地之間;
所述閃光控制器在所述左轉向燈開關閉合時控制所述左轉向燈閃爍,在所述右轉向燈開關閉合時控制所述右轉向燈閃爍。
優選的,還包括:危險報警開關;
所述危險報警開關的一端與整車地相連,所述危險報警開關的另一端分別與所述閃光控制器的第三輸入端和第四輸入端相連;
所述閃光控制器在所述危險報警開關閉合時控制所述左轉向燈和所述右轉向燈閃爍報警。
優選的,所述危險報警開關為雙聯動開關。
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