[實(shí)用新型]一種車輛轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820475163.9
• 申請(qǐng)日: 2018-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN208036093U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李新光;田雯;李敬斌;陳宇果;陳培可
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/34
• 分類號(hào): B60Q1/34
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;賈博雍

1.一種車輛轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：閃光控制器、車身控制器、轉(zhuǎn)角傳感器、左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈；

所述車身控制器與所述轉(zhuǎn)角傳感器信號(hào)連接，所述車身控制器的第一輸出端與所述閃光控制器的第一輸入端相連，所述車身控制器的第二輸出端與所述閃光控制器的第二輸入端相連；

所述轉(zhuǎn)角傳感器設(shè)置在車輛方向盤的轉(zhuǎn)向管柱上，用于檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度，并將所述轉(zhuǎn)向角度發(fā)送給所述車身控制器；

所述車身控制器根據(jù)所述轉(zhuǎn)向角度控制第一輸出端和/或第二輸出端輸出的電平信號(hào)；

所述閃光控制器根據(jù)接收到的電平信號(hào)控制所述左轉(zhuǎn)向燈和/或所述右轉(zhuǎn)向燈閃爍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括：組合儀表；

所述組合儀表通過CAN總線與所述車身控制器相連，所述組合儀表用于實(shí)時(shí)發(fā)送車速報(bào)文；

所述車身控制器根據(jù)所述車速報(bào)文確定車輛的整車車速，所述車身控制器根據(jù)所述整車車速和所述轉(zhuǎn)向角度控制第一輸出端和/或第二輸出端輸出的電平信號(hào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括：左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)和右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)；

所述左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)串接在所述閃光控制器的第三輸入端與整車地之間，所述右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)串接在所述閃光控制器的第四輸入端與整車地之間；

所述閃光控制器在所述左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)閉合時(shí)控制所述左轉(zhuǎn)向燈閃爍，在所述右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)閉合時(shí)控制所述右轉(zhuǎn)向燈閃爍。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括：危險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)；

所述危險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)的一端與整車地相連，所述危險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)的另一端分別與所述閃光控制器的第三輸入端和第四輸入端相連；

所述閃光控制器在所述危險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)閉合時(shí)控制所述左轉(zhuǎn)向燈和所述右轉(zhuǎn)向燈閃爍報(bào)警。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述危險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)為雙聯(lián)動(dòng)開關(guān)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)角傳感器包括：第一轉(zhuǎn)角傳感器和第二轉(zhuǎn)角傳感器；

所述第一轉(zhuǎn)角傳感器用于檢測(cè)方向盤的左轉(zhuǎn)向角度，所述第二轉(zhuǎn)角傳感器用于檢測(cè)方向盤的右轉(zhuǎn)向角度；

在所述整車車速小于第一速度閾值，且所述左轉(zhuǎn)向角度或所述左轉(zhuǎn)向角度大于第一角度閾值時(shí)，所述閃光控制器控制所述左轉(zhuǎn)向燈或所述右轉(zhuǎn)向燈閃爍；

在所述整車車速小于第二速度閾值且大于第一速度閾值，所述左轉(zhuǎn)向角度或所述左轉(zhuǎn)向角度大于第二角度閾值且小于第一角度閾值時(shí)，所述閃光控制器控制所述左轉(zhuǎn)向燈或所述右轉(zhuǎn)向燈閃爍。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括：報(bào)警器；

所述車身控制器與所述報(bào)警器信號(hào)連接，所述車身控制器在所述左轉(zhuǎn)向角度和/或所述右轉(zhuǎn)向角度大于第三角度閾值且持續(xù)時(shí)間大于設(shè)定時(shí)間閾值時(shí)，控制所述報(bào)警器鳴叫報(bào)警。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警器為蜂鳴器或喇叭。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述閃光控制器包括：微處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊和數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊；

所述微處理器通過串口分別與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊和所述數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述微處理器為單片機(jī)。