[實用新型]貨運安全作業防護系統

有效

• 申請號: 201820475028.4
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN208044356U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 沈旭彬;李瑞峰;李謙;王曉東;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 嘉興市明辰電子科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 林燕輝

1.貨運安全作業防護系統，其特征是，包括主控機、貨運作業客戶端、行車作業客戶端、復示顯示端、行車顯示端、復示顯示端、安裝在鐵路軌道上的電動固定式防護信號器、采集電動固定式防護信號器作業狀態的信號采集器，負責控制電動固定式防護信號的邏輯控制器；所述貨運作業客戶端通過TCP/IP協議向行車作業客戶端發送申請指令，行車作業客戶端接收該申請指令并通過TCP/IP協議依據該申請指令發送審批指令至主控機，主控機解析該審批指令通過邏輯控制器控制電動固定式防護信號器，信號采集器采集電動固定式防護信號器狀態變化并將采集的狀態信息傳遞給主控機，行車顯示端和復示顯示端分別顯示由主控機發送的狀態信息；所述主控機通過TCP/IP協議向復示顯示端和行車顯示端發送狀態信息。

2.如權利要求1所述的貨運安全作業防護系統，其特征是，所述電動固定式防護信號器包括基座、脫軌器、燈桿、LED燈、聯動機構；所述LED燈安裝在燈桿一端，所述脫軌器與轉軸固定連接，轉軸與基座轉動連接，所述燈桿與基座轉動連接，聯動機構包括推桿電機、兩個相嚙合傳動的錐形齒、直齒、齒輪、設置在基座的斜軌；所述推桿電機一端與燈桿轉動連接，推桿電機另一端與直齒轉動連接，所述直齒受斜軌限制可沿斜軌延伸向滑動，所述直齒與齒輪相嚙合傳動，兩錐形齒分別連接轉軸和傳動軸,齒輪通過傳動軸傳動錐形齒。

3.如權利要求1所述的貨運安全作業防護系統，其特征是，所述邏輯控制器包括ARM芯片和通訊模塊，所述ARM芯片通過通訊模塊與主控機通信。

4.如權利要求2所述的貨運安全作業防護系統，其特征是，所述信號采集器包括另一ARM芯片、另一通訊模塊和行程開關，所述另一通訊模塊、行程開關分別連接另一ARM芯片，行程開關為另一ARM芯片傳送開關量信息，另一通訊模塊根據開關量信號，通過另一通訊模塊反饋給主控機，行程開關設置在脫軌器。