[實(shí)用新型]一種煤礦運(yùn)輸油桶平板車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820474291.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208325216U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李秋禮;張永全;蘇軒;王振宇;牛充山;張德文;李俊敏;張孝平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安陽(yáng)鑫龍煤業(yè)（集團(tuán)）龍山煤業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B61D15/00
• 分類號(hào): B61D15/00
• 代理公司: 北京鍾維聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11579
• 代理人: 李小波

1.一種煤礦運(yùn)輸油桶平板車，包括車架和設(shè)置在車架下端的行走輪，其特征在于：所述車架上端面的前后兩端分別設(shè)置前擋板和后擋板，所述車架上端面的左右兩側(cè)分別設(shè)置側(cè)擋板，所述前擋板和后擋板的上端均設(shè)置U形掛環(huán)，所述前擋板的U形掛環(huán)上設(shè)置前鋼絞線，所述后擋板的U形掛環(huán)上設(shè)置后鋼絞線，所述前鋼絞線和后鋼絞線之間設(shè)置長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括前螺桿、后螺桿以及螺紋連接在前螺桿和后螺桿之間的雙向內(nèi)螺紋套管，所述前螺桿和后螺桿的螺紋開(kāi)設(shè)方向相反。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦運(yùn)輸油桶平板車，其特征在于：所述前擋板和/或所述后擋板的外側(cè)與車架之間設(shè)置加強(qiáng)板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦運(yùn)輸油桶平板車，其特征在于：所述側(cè)擋板包括第一側(cè)擋板和第二側(cè)擋板，所述第一側(cè)擋板與車架固定連接，所述第二側(cè)擋板與車架通過(guò)合頁(yè)活動(dòng)連接，所述第一側(cè)擋板和第二側(cè)擋板之間設(shè)置插銷。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦運(yùn)輸油桶平板車，其特征在于：所述前擋板和后擋板均為兩個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦運(yùn)輸油桶平板車，其特征在于：所述行走輪為單邊軌道輪。