[實(shí)用新型]一種滑輪升降式飛機(jī)勤務(wù)地井

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820472305.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN211844946U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紅麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇鼎路交通工程有限公司
• 主分類號(hào): B64F5/40
• 分類號(hào): B64F5/40;E04H5/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種滑輪升降式飛機(jī)勤務(wù)地井，屬于機(jī)場(chǎng)供給保障終端設(shè)備，包括井蓋、地井主體和工作箱體，其特征在于：還包括升降裝置、開蓋裝置、控制器和遙控器，所述升降裝置放置在地井主體內(nèi)，升降裝置包括底座、升降平臺(tái)、支撐板、滑槽、承載板、液壓缸、液壓桿、推桿、滑輪安裝架、滑輪、繩索、安裝件，所述開蓋裝置包括主機(jī)、第一連桿、第二連桿以及固定支架；所述井蓋鉸接在安裝架前端；所述安裝架安裝在地井主體上端；所述控制器安裝在承載板上；所述控制器分別與開蓋裝置和升降裝置相連，遙控器與控制器無(wú)線連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到一種機(jī)場(chǎng)供給保障終端設(shè)備，尤其涉及一種滑輪升降式飛機(jī)勤務(wù)地井。

背景技術(shù)

機(jī)場(chǎng)服務(wù)于單個(gè)飛機(jī)的特種車輛眾多，如：加油車、加水車、加氣車等， 使得停機(jī)坪交通復(fù)雜，增加了特種車與飛機(jī)相撞事故發(fā)生的可能性，同時(shí)眾多的特種車輛需要更多的地勤人員操作，從而使得服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)，不利于航班的周轉(zhuǎn)，同時(shí)也造成了資源的浪費(fèi)以及環(huán)境的污染。飛機(jī)勤務(wù)地井在未使用狀態(tài)下，與地面平齊，使用時(shí)升出地面，大大增強(qiáng)了安全性以及縮短了服務(wù)時(shí)間。飛機(jī)勤務(wù)地井主要用來(lái)給機(jī)庫(kù)中或停機(jī)坪上的各種飛機(jī)提供維修保養(yǎng)服務(wù)。現(xiàn)有飛機(jī)勤務(wù)地井包括手動(dòng)地井、自動(dòng)地井和全自動(dòng)地井。

公開號(hào)為CN2839114，公開日為2006年11月22日的中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種全自動(dòng)飛機(jī)勤務(wù)地井，包括玻璃鋼筒體、工作箱體、 升降裝置、井蓋，其特征在于：升降裝置為絲桿傳動(dòng)裝置，置于筒體內(nèi)，包括上端與工作箱體底部連接的絲桿、驅(qū)動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)的 電機(jī)；所述電機(jī)安裝在機(jī)架上，工作箱體由絲桿支撐，周邊由安裝在機(jī)架上的支撐條柱平衡導(dǎo)向。

該專利文獻(xiàn)公開的一種全自動(dòng)飛機(jī)勤務(wù)地井采用螺紋絲桿傳動(dòng)方式，必須采用梯形螺紋導(dǎo)致加工復(fù)雜；螺母和絲桿必須采用不同的材料導(dǎo)致絲桿或螺母磨損大，使用壽命短。井蓋直接放在工作箱體上面或者手動(dòng)打開井蓋，容易對(duì)工作箱體造成損壞或者打開井蓋不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種滑輪升降式飛機(jī)勤務(wù)地井。

本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種滑輪升降式飛機(jī)勤務(wù)地井，包括井蓋、地井主體和工作箱體，其特征在于：還包括升降裝置、開蓋裝置、控制器和遙控器，所述升降裝置放置在地井主體內(nèi)，升降裝置包括底座和升降平臺(tái)，所述底座上表面兩側(cè)安裝有支撐板，所述支撐板側(cè)端表面設(shè)置有滑槽，所述支撐板頂端安裝有承載板，所述承載板中部安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出端連接有液壓桿，所述液壓桿底端安裝有推桿，所述推桿與支撐板側(cè)端滑動(dòng)連接，所述承載板兩側(cè)焊接有滑輪安裝架，所述滑輪安裝架內(nèi)部通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)連接滑輪，所述滑輪凹坑內(nèi)設(shè)置有繩索，所述升降平臺(tái)安裝在底座頂部，所述升降平臺(tái)側(cè)端安裝有安裝件，所述安裝件兩側(cè)設(shè)置有卡頭，所述升降平臺(tái)通過(guò)卡頭與滑槽滑動(dòng)連接，所述繩索一端與推桿上表面固定連接，繩索另一端與安裝件上表面固定連接，所述開蓋裝置包括主機(jī)、設(shè)置在主機(jī)上方且與主機(jī)具有的動(dòng)力輸出軸連接的第一連桿、設(shè)置在第一連桿遠(yuǎn)離輸出軸的一端且于第一連桿滑動(dòng)配合的第二連桿以及固定在安裝架前端且于第二連桿遠(yuǎn)離第一連桿的一端鉸接的固定支架；所述井蓋鉸接在安裝架前端；所述安裝架安裝在地井主體上端；所述控制器安裝在承載板上；所述控制器分別與開蓋裝置和升降裝置相連，遙控器與控制器無(wú)線連接。

優(yōu)選的，所述第二連桿通過(guò)鉸鏈與固定支架鉸接。

優(yōu)選的，所述地井主體內(nèi)設(shè)置有空氣檢測(cè)裝置，空氣檢測(cè)裝置包括氧氣傳感器和可燃?xì)怏w傳感器。

優(yōu)選的，所述地井主體下端設(shè)置有排水孔。

優(yōu)選的，所述地井主體內(nèi)壁設(shè)置有爬梯。

本實(shí)用新型的有益效果主要表現(xiàn)在以下方面：