[實用新型]車架后段橫梁總成有效

申請號：	201820471879.1	申請日：	2018-03-30
公開（公告）號：	CN208036410U	公開（公告）日：	2018-11-02
發明（設計）人：	蔣東斌	申請（專利權）人：	重慶普尼朗頓科技股份有限公司
主分類號：	B62D21/00	分類號：	B62D21/00
代理公司：	北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129	代理人：	呂小琴
地址：	401133 重慶市江北區***	國省代碼：	重慶;50
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摘要：
搜索關鍵詞：	底板橫梁連接部橫梁縱梁連接部一體結構凹型空間車架后段連接側板連接板螺紋管側板側壁底壁本實用新型平衡穩定性固定通孔橫梁兩端橫梁總成弧形結構開口朝下螺栓通孔向上凸起總成本車架端頭弧頂彎折整車縱梁焊接嵌入配合保證
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【權利要求書】：

1.一種車架后段橫梁總成，其特征在于，包括橫梁和固定于所述橫梁兩端的連接板；其中，

所述橫梁包括一體結構的底板和位于所述底板兩側的兩個側板，所述底板為中部向上凸起形成弧頂的弧形結構，所述兩個側板與所述底板圍成開口朝下的凹型空間，在所述橫梁的兩個端頭的凹型空間內分別嵌入有至少兩個螺紋管；

所述連接板包括兩個連接側板和一個連接頂板，所述連接側板包括一體結構的橫梁連接部和縱梁連接部，所述橫梁連接部與所述縱梁連接部彎折成90度，在所述橫梁連接部上開設有與所述螺紋管相配合的螺栓通孔，在所述縱梁連接部上開設有與縱梁固定用的固定通孔；所述連接頂板包括一體結構的底壁和位于所述底壁兩端的側壁，兩個側壁各自與對應的橫梁連接部焊接。

2.根據權利要求1所述的車架后段橫梁總成，其特征在于：在所述底板上開設有至少一個減重孔，以及，在所述底板上對應于每個減重孔的位置分別設置有加強筋。

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