[實用新型]一種地鐵車輛空調機組布線模塊

有效

• 申請號: 201820469851.4
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208291222U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 何永文;陳秀炫
• 申請（專利權）人: 廣州鼎漢軌道交通車輛裝備有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

1.一種地鐵車輛空調機組布線模塊，其特征在于：包括第一線束、過線板、第一連接組件和第二連接組件，所述過線板上設有至少一個第一線孔，所述第一連接組件和第二連接組件均包括連接器和線盒，所述第一線束穿過第一線孔，所述第一線束的一端穿過第一連接組件的線盒并與第一連接組件的連接器連接，所述第一線束的另一端穿過第二連接組件的線盒并與第二連接組件的連接器連接。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛空調機組布線模塊，其特征在于：所述過線板上還設有螺絲孔。

3.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛空調機組布線模塊，其特征在于：所述第一線束、過線板、第一連接組件和第二連接組件的數量均為至少一個。

4.根據權利要求3所述的一種地鐵車輛空調機組布線模塊，其特征在于：所述第一線束穿過至少一個過線板。

5.根據權利要求3所述的一種地鐵車輛空調機組布線模塊，其特征在于：還設有內部接線盒、第二線束、第三線束和第三連接組件，所述內部接線盒上設有至少一個第二線孔，所述第二線束的一端和第三線束的一端均通過第二線孔穿入內部接線盒內并且連接，所述第二線束的另一端與第三連接組件連接，所述第三線束的另一端與第一連接組件或者第二連接組件連接。

6.根據權利要求5所述的一種地鐵車輛空調機組布線模塊，其特征在于：所述第二線束穿過至少一個過線板。

7.根據權利要求5所述的一種地鐵車輛空調機組布線模塊，其特征在于：所述第三線束穿過至少一個過線板。

8.根據權利要求5所述的一種地鐵車輛空調機組布線模塊，其特征在于：所述過線板被所述第一線束、第二線束和第三線束中的至少一個穿過。