[實用新型]歐式運輸頂有效
| 申請號: | 201820469562.4 | 申請日: | 2018-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN208234464U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發明(設計)人: | 姚其中 | 申請(專利權)人: | 浙江力得孚液壓工具有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/18 | 分類號: | B66F7/18;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 姚海波 |
| 地址: | 314211 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底座 連接座 固連 油缸 運輸 缸體 外端 機械技術領域 本實用新型 重物 活塞桿 中心處 桿狀 滾輪 內端 托舉 伸出 | ||
1.一種歐式運輸頂,包括底座、油缸和連接座,上述底座用于放置在地面,上述油缸的缸體固連在底座上,油缸的活塞桿與上述連接座相連,所述連接座用于托舉重物,其特征在于,所述底座包括呈正方形的本體和若干呈桿狀的連桿,上述缸體固連在本體中心處,上述連桿的數量至少為三根,連桿內端與本體固連,連桿外端伸出本體且在連桿外端連接有滾輪。
2.根據權利要求1所述的歐式運輸頂,其特征在于,所述連桿的數量為三根:桿體一、桿體二和桿體三,上述桿體一和桿體二分別位于本體的前后兩個邊沿處且桿體一的外端位于本體左側,桿體二的外端位于本體右側。
3.根據權利要求2所述的歐式運輸頂,其特征在于,所述桿體三內端抵靠在桿體一中部處,桿體二內端抵靠在桿體三中部處。
4.根據權利要求3所述的歐式運輸頂,其特征在于,所述桿體一、桿體二和桿體三的長度相同。
5.根據權利要求4所述的歐式運輸頂,其特征在于,所述桿體一、桿體二和桿體三均通過緊固件固連在本體上。
6.根據權利要求5所述的歐式運輸頂,其特征在于,所述桿體一外端固連有滾輪座,上述滾輪活動連接在滾輪座處。
7.根據權利要求6所述的歐式運輸頂,其特征在于,所述滾輪座包括呈筒狀的連接筒和固連在連接筒下部的連接軸,上述連接筒套在桿體一外端,上述滾輪活動連接在連接軸上。
8.根據權利要求7所述的歐式運輸頂,其特征在于,所述連接筒通過緊固件與桿體一相固連。
9.根據權利要求8所述的歐式運輸頂,其特征在于,所述連接軸包括直段狀的桿段一和桿段二,上述桿段一豎直設置且桿段一與連接筒軸向固連,所述桿段二水平設置且桿段一與桿段二為一體式結構,上述滾輪活動連接在桿段二上。
10.根據權利要求9所述的歐式運輸頂,其特征在于,所述桿段一側部具有凸出的擋沿,所述連接筒下部具有凹入的連接孔,上述桿段一嵌于連接孔處且擋沿抵靠在連接筒下部。
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