[實用新型]一種動力電池包的冷卻管路結構有效
| 申請號： | 201820467354.0 | 申請日： | 2018-04-03 |
| 公開（公告）號： | CN207967249U | 公開（公告）日： | 2018-10-12 |
| 發明（設計）人： | 劉忠剛;楊佳川;呂俊;黃建兵 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 林米良 |
| 地址： | 317000 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 冷卻管路 動力電池包 膨脹水壺 大流道 補水口 冷卻液 夾雜 流道 本實用新型 新能源汽車 補充冷卻 循環冷卻 上側壁 空載 排出 外擴 水泵 | ||
【權利要求書】：
1.一種動力電池包的冷卻管路結構，包括冷卻管路(1)和膨脹水壺(2)，所述冷卻管路(1)具有流道(10)，其特征在于，所述流道(10)上具有沿流道(10)的徑向外擴的大流道(10a)，所述膨脹水壺(2)的補水口連接在冷卻管路(1)的上側壁并與大流道(10a)相連通。
2.根據權利要求1所述的一種動力電池包的冷卻管路結構，其特征在于，所述大流道(10a)的一端為進水口(10b)、另一端為出水口(10c)，所述膨脹水壺(2)的補水口連通靠近進水口(10b)處的大流道(10a)。
3.根據權利要求2所述的一種動力電池包的冷卻管路結構，其特征在于，所述膨脹水壺(2)的補水口通過補水管(3)連通大流道(10a)。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種動力電池包的冷卻管路結構，其特征在于，所述冷卻管路(1)上形成有膨脹管(4)，所述大流道(10a)形成在膨脹管(4)上。
5.根據權利要求4所述的一種動力電池包的冷卻管路結構，其特征在于，所述膨脹管(4)為彎曲結構。
6.根據權利要求1或2或3所述的一種動力電池包的冷卻管路結構，其特征在于，所述膨脹水壺(2)上具有排氣管(5)，所述排氣管(5)的一端連通膨脹水壺(2)的內腔。
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