[實用新型]一種輕量化汽車門框上條結構

有效

• 申請號: 201820465389.0
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208247928U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 盧孝貴;葉國強
• 申請（專利權）人: 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

1.一種輕量化汽車門框上條結構，其特征在于，該門框上條結構包括第一部件和第二部件，所述的第一部件和第二部件分別單獨擠出成型，第一部件和第二部件兩者相互組裝后構成整個門框上條的主體，所述的第一部件包括一體連接的口袋部以及連接組配部，所述的連接組配部由口袋部向上延伸而成，所述的第二部件包括車外側端部以及貼合組配部，所述的貼合組配部由車外側端部的中間向下延伸而成，所述的連接組配部和貼合組配部組配使得第一部件和第二部件結合成為一個整體。

2.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車門框上條結構，其特征在于，所述的車外側端部的上平面為外觀面，外觀面經陽極氧化處理，車外側端部的下平面的左端向下凸出有突出頭，在貼合組配部上彎曲有彎鉤，在連接組配部和貼合組配部組配后所述的突出頭和彎鉤之間空間構成供玻璃密封條安裝的第一配合槽。

3.根據權利要求2所述的一種輕量化汽車門框上條結構，其特征在于，所述的車外側端部的下平面的右端端部具體有彎折突頭，所述的連接組配部與口袋部的連接處具有防脫彎弧槽，所述的彎折突頭和防脫彎弧槽之間的空間構成供車側密封條安裝的第二配合槽。

4.根據權利要求3所述的一種輕量化汽車門框上條結構，其特征在于，所述的連接組配部和貼合組配部之間具有鎖定件，所述的連接組配部和貼合組配部通過鎖定件結合成為一個整體。

5.根據權利要求4所述的一種輕量化汽車門框上條結構，其特征在于，所述的車外側端部的下平面的中間位置向下凸出形成有下擋部，所述的下擋部與貼合組配部之間具有供連接組配部裝配的插入空間槽，在所述的插入空間槽內安裝有卡扣件。