[實用新型]一種車架及具有該車架的電動自行車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820463158.6 | 申請日: | 2018-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN208344441U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李治國;王化雷 | 申請(專利權(quán))人: | 雅迪科技集團有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02;B62M6/90;B62M6/40 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 214105 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車架 電池倉 鋰電池模組 踏板 主梁 電動自行車 邊管 中軸 座桶 電動車技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型 可轉(zhuǎn)動連接 安全隱患 日常用品 轉(zhuǎn)動連接 合理化 容置 覆蓋 | ||
1.一種車架,包括機架、連接于所述機架的主梁(1)、分別連接于所述主梁(1)和所述機架的邊管組件(2)及連接于所述機架的踏板(3),其特征在于,還包括:
中軸(6),轉(zhuǎn)動連接于所述機架;
用于放置鋰電池模組(4)的電池倉(5),所述電池倉(5)連接于所述機架,并位于所述主梁(1)、邊管組件(2)及中軸(6)圍成的空間內(nèi),所述踏板(3)與所述機架可轉(zhuǎn)動連接并能覆蓋在所述電池倉(5)和所述中軸(6)的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架,其特征在于,所述中軸(6)的兩端分別對稱設(shè)置有曲柄(61),所述曲柄(61)與所述中軸(6)轉(zhuǎn)動設(shè)置,所述曲柄(61)兩端外側(cè)距離不大于300mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架,其特征在于,還包括連接于所述機架的座桶(7),所述座桶(7)設(shè)置于所述中軸(6)的后側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車架,其特征在于,所述座桶(7)上方設(shè)置有坐墊(71),所述中軸(6)的中心軸線所在的豎直平面位于所述坐墊(71)前端邊緣的前方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架,其特征在于,所述電池倉(5)為一端開口的箱體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架,其特征在于,所述電池倉(5)通過螺栓與所述機架相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車架,其特征在于,所述電池倉(5)內(nèi)部設(shè)置有用于放置所述鋰電池模組(4)的隔板,所述隔板和所述電池倉(5)的底部之間設(shè)置有彈簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架,其特征在于,所述踏板(3)的底部設(shè)置有多個平衡立柱(31),所述平衡立柱(31)抵壓于所述鋰電池模組(4)的頂面。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車架,其特征在于,所述平衡立柱(31)的底部設(shè)置有橡膠墊(32),所述橡膠墊(32)抵壓于所述鋰電池模組(4)的頂面。
10.一種電動自行車,其特征在于,包括權(quán)利要求1-9任一所述的車架。
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