[實(shí)用新型]主軋機(jī)萬向接軸十字包更換車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820461405.9 | 申請日: | 2018-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN208162296U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齊悅朋;楊凱;秦保仁 | 申請(專利權(quán))人: | 上海寶冶集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B21B31/08 | 分類號: | B21B31/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 200941*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 十字包 升降平臺 萬向接軸 主軋機(jī) 底盤 千斤頂 本實(shí)用新型 行走輪 拆裝 托架 安全系數(shù) 工作效率 螺栓 承托 倒運(yùn) 頂升 對孔 固連 微調(diào) 平行 | ||
本實(shí)用新型公開了一種主軋機(jī)萬向接軸十字包更換車,主要包括托架、升降平臺、千斤頂、底盤和行走輪。其中:托架設(shè)置在升降平臺的上方且與其固連,用于承托主軋機(jī)萬向接軸十字包;底盤位于升降平臺的下方且與其平行,行走輪設(shè)置在底盤的下方;千斤頂位于升降平臺和底盤之間,使用時,通過千斤頂調(diào)節(jié)升降平臺的高度,以對十字包頂升進(jìn)行微調(diào),便于十字包螺栓的拆裝對孔。本實(shí)用新型用于主軋機(jī)萬向接軸十字包的拆裝倒運(yùn)作業(yè),具有較高的工作效率和工作安全系數(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及冶金設(shè)備檢修技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種主軋機(jī)萬向接軸十字包更換車。
背景技術(shù)
粗軋機(jī)下方的萬向接軸十字包,位于主軋跨和電機(jī)跨之間,超出了兩跨的行車作業(yè)極限位置。現(xiàn)有技術(shù)中,當(dāng)需要更換、拆裝和倒運(yùn)萬向接軸十字包時,通常的作業(yè)辦法是用手拉葫蘆將十字包硬拖過去,但是,這樣不僅工作效率低,而且容易對十字包造成一定的損壞。
因此,如何對主軋機(jī)萬向接軸十字包的拆裝倒運(yùn)作業(yè)進(jìn)行改善,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種主軋機(jī)萬向接軸十字包更換車,用于主軋機(jī)萬向接軸十字包的拆裝倒運(yùn)作業(yè),具有較高的工作效率和工作安全系數(shù)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種主軋機(jī)萬向接軸十字包更換車,包括:
升降平臺;
托架,設(shè)置在所述升降平臺的上方且與其固連,用于承托主軋機(jī)萬向接軸十字包;
底盤,位于所述升降平臺的下方且與其平行;
千斤頂,位于所述升降平臺和所述底盤之間;
行走輪,設(shè)置在所述底盤的下方。
優(yōu)選地,在上述十字包更換車中,所述行走輪為與導(dǎo)軌適配的滾輪。
優(yōu)選地,在上述十字包更換車中,所述千斤頂設(shè)置有四個,且分兩排布置;
和/或,所述行走輪設(shè)置有四個,且分兩排布置。
優(yōu)選地,在上述十字包更換車中,每個所述千斤頂?shù)耐鈧?cè)均設(shè)置有防傾裝置,所述防傾裝置固連在所述升降平臺的底部。
優(yōu)選地,在上述十字包更換車中,所述防傾裝置為套設(shè)在所述千斤頂上的筒狀結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,在上述十字包更換車中,所述托架設(shè)置有兩個,每個所述托架的上端均設(shè)置有與所述主軋機(jī)萬向接軸十字包外徑適配的弧形凹槽。
優(yōu)選地,在上述十字包更換車中,兩個所述托架之間設(shè)置有橫梁。
優(yōu)選地,在上述十字包更換車中,每個所述托架的底部和所述升降平臺之間均設(shè)置有加強(qiáng)肋板。
優(yōu)選地,在上述十字包更換車中,所述加強(qiáng)肋板位于所述托架的外側(cè)。
優(yōu)選地,在上述十字包更換車中,所述千斤頂為32噸機(jī)械螺旋千斤頂。
從上述技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型提供的主軋機(jī)萬向接軸十字包更換車,可用在主軋機(jī)萬向接軸十字包拆除倒運(yùn)作業(yè)中,用于拖住并移動十字包。作業(yè)過程中,可通過千斤頂微調(diào)十字包頂升、通過行走輪平移調(diào)節(jié)十字包。從而可見,通過本實(shí)用新型提供的該十字包更換車,不僅克服了極限位置吊運(yùn)難的問題,而且克服了軋鋼生產(chǎn)線粗軋機(jī)下十字包吊裝、拆除、倒運(yùn)費(fèi)工費(fèi)時的缺陷,大大提高了工作效率,減輕了檢修人員的勞動強(qiáng)度,避免十字包傾覆造成的安全隱患,具有較高的工作安全系數(shù)。
附圖說明
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