[實(shí)用新型]一種深度檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820460493.0
• 申請(qǐng)日: 2018-04-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208505208U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚超杰;潘小雨;朱小華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/18
• 分類號(hào): G01B5/18
• 代理公司: 北京清源匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11644
• 代理人: 馮德魁;竇曉慧

1.一種深度檢具，其特征在于，包括：基準(zhǔn)桿、檢測(cè)部和滑塊；

所述基準(zhǔn)桿具有能夠與待檢測(cè)件的基準(zhǔn)面貼合的下端面；

所述滑塊設(shè)置在所述基準(zhǔn)桿上，并能夠沿所述基準(zhǔn)桿滑動(dòng)；

所述檢測(cè)部包括檢測(cè)桿和檢測(cè)頭，所述檢測(cè)桿安裝于所述滑塊上的第一型腔，并能夠沿所述第一型腔滑動(dòng)，并且所述滑動(dòng)的方向垂直于所述基準(zhǔn)桿下端面；所述檢測(cè)桿的頂端設(shè)置有觀察凸臺(tái)，下端連接有沿深度方向能夠在所述檢測(cè)桿上調(diào)整移動(dòng)的所述檢測(cè)頭。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深度檢具，其特征在于，包括：所述檢測(cè)桿具有相連的限位柱和標(biāo)尺桿；

所述檢測(cè)桿的頂端設(shè)置有觀察凸臺(tái)具體是設(shè)置在所述限位柱的頂端的，對(duì)應(yīng)的，所述檢測(cè)桿的下端連接有所述檢測(cè)頭具體是設(shè)置在所述標(biāo)尺桿的下端的；

所述限位柱的外徑面上設(shè)置有凹槽，所述凹槽與所述滑塊一側(cè)設(shè)置的第一緊定螺釘配合以限制所述檢測(cè)桿的移動(dòng)范圍；

所述標(biāo)尺桿上設(shè)置有刻度數(shù)值。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的深度檢具，其特征在于，包括：所述標(biāo)尺桿的下端設(shè)置有外螺紋，對(duì)應(yīng)的，所述檢測(cè)頭上設(shè)置有內(nèi)螺紋；所述沿深度方向能夠在所述檢測(cè)桿上調(diào)整位移的所述檢測(cè)頭是通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)調(diào)整的。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深度檢具，其特征在于，包括：所述觀察凸臺(tái)的臺(tái)階尺寸范圍與所述待檢測(cè)件的公差尺寸范圍相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深度檢具，其特征在于，所述基準(zhǔn)桿包括：基準(zhǔn)桿本體和基準(zhǔn)滑桿；

所述基準(zhǔn)滑桿的一端通過(guò)所述基準(zhǔn)桿本體的型腔開(kāi)口進(jìn)入型腔并在所述型腔內(nèi)滑動(dòng)，相對(duì)一端設(shè)置有滑桿柄；所述滑桿柄的下端面與所述基準(zhǔn)桿本體的下端面在同一平面上，構(gòu)成所述基準(zhǔn)桿的下端面；

所述型腔開(kāi)口上方設(shè)置有限定所述基準(zhǔn)滑桿的第二緊定螺釘。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深度檢具，其特征在于，所述滑塊設(shè)置在所述基準(zhǔn)桿上通過(guò)以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)：所述滑塊設(shè)置有第二型腔，所述基準(zhǔn)桿本體貫穿所述滑塊的第二型腔，并在所述第二型腔對(duì)應(yīng)的所述滑塊的上端設(shè)置有作用于所述基準(zhǔn)桿本體的第三緊定螺釘，以限定所述滑塊在所述基準(zhǔn)桿上的位移。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的深度檢具，其特征在于，包括：所述第一型腔和所述第二型腔的開(kāi)口方向垂直，且所述第一型腔遠(yuǎn)離所述基準(zhǔn)桿。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深度檢具，其特征在于，包括：所述深度檢具用于對(duì)車輪深度的檢測(cè)。