[實用新型]氣缸座銑孔設備

有效

• 申請號: 201820459586.1
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208303986U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 邵杰
• 申請（專利權）人: 青島歐昊精密機械有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種氣缸座銑孔設備，涉及工件銑孔設備，為了防止氣缸座在加工的時候不會發生偏移，其技術方案要點是包括外殼、設于外殼上方的銑孔裝置、設于銑孔裝置下方的工作臺和設于工作臺下方的定位裝置，所述定位裝置包括對氣缸座進行夾緊的夾緊機構和可拆卸固定連接于工作臺上方的頂角限位塊，所述頂角限位塊的內壁為不規則的波浪形并且與氣缸座的一角的形狀相適配。達到了對氣缸座進行穩定固定的技術效果。

技術領域

本實用新型涉及工件銑孔設備，特別涉及一種氣缸座銑孔設備。

背景技術

立式銑床與臥式銑床相比較，主要區別是主軸垂直布置，除了主軸布置不同以外，工作臺可以上下升降，立式銑床用的銑刀相對靈活一些，適用范圍較廣。可使用立銑刀、機夾刀盤、鉆頭等。可銑鍵槽、銑平面、鏜孔等。臥式銑床也可使用上面各種刀具，但不如立銑方便，主要是可使用掛架增強刀具（主要是三面刃銑刀、片狀銑刀等）強度

現有技術中，可參考的授權公告號為CN201399680Y的中國專利，其公開了一種立式分度鉆銑機,包括有夾緊機構、鉆銑裝置及分度裝置,分度裝置與夾緊機構相連,能將夾緊機構上的工件等分度,鉆銑裝置與夾緊機構相配合,能對夾緊機構上的工件進行鉆銑。使用時,將工件裝入夾頭時,夾緊機構開始工作,即向下移動,使夾頭夾緊工件,同時鉆銑裝置開始工作,向下鉆銑孔,當鉆銑好一孔后,鉆銑裝置上移,同時分度裝置工作,開始分第一等分度,分度完成,鉆銑裝置重復上一動作,就這樣重復直到度數分完,裝取產品,往復上一過程。

在對氣缸座進行銑孔時，一個關鍵的問題就是如何進行定位，由于氣缸座的結構并不規則，上下兩個面和周圍的側面都是不規則的形狀，故而在進行固定的時候，很容易造成氣缸座的不穩定進而銑孔的精度不夠或者產品不合格，故而如何對氣缸座進行準確的固定是一個需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種氣缸座銑孔設備，具有對氣缸座進行穩定固定的目的。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種氣缸座銑孔設備，包括外殼、設于外殼上方的銑孔裝置、設于銑孔裝置下方的工作臺和設于工作臺下方的定位裝置，所述定位裝置包括對氣缸座進行夾緊的夾緊機構和可拆卸固定連接于工作臺上方的頂角限位塊，所述頂角限位塊的內壁為不規則的波浪形并且與氣缸座的一角的形狀相適配。

通過采用上述方案，在對氣缸座進行加工時，先將氣缸座的一角頂在頂角限位塊上緊密貼合，由于頂角限位塊與氣缸座貼合的位置不規則，這樣貼合較緊，然后再用定位機構對氣缸座進行夾緊固定，這樣氣缸座在進行銑孔的時候就不會因為夾持不緊而發生晃動，保證加工精度。

較佳的，所述工作臺上設有對用于支撐氣缸座兩端的前支撐板和后支撐板。

通過采用上述方案，通過前支撐板和后支撐板的配合對氣缸座的前后四個腳進行支撐，并方便尋找氣缸座的位置。

較佳的，所述夾緊機構包括分別對氣缸座的兩側進行固定的兩側固定組件和帶動兩側固定組件進行移動的驅動組件。

通過采用上述方案，通過對氣缸座的兩側進行固定來保證氣缸座的固定穩定，通過驅動組件帶動固定組件對氣缸座進行自動的固定，方便省力。

較佳的，所述頂角限位塊與工作臺之間螺紋連接有固定螺栓。

通過采用上述方案，通過固定螺栓對頂角限位塊進行固定，在頂角限位塊只用一段時間之后，需要定期拆卸下來進行清洗，防止因灰塵和加工出來的鐵屑粘在頂角限位塊上而影響加工精度。

較佳的，所述兩側固定組件包括豎直滑移連接于工作臺上的左固定桿和右固定桿、分別固設在左固定桿和右固定桿頂部的左固定塊和右固定塊，所述左固定塊與右固定塊分別位于左限位板和右限位板上方。