[實用新型]一種脫模結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820458890.4 | 申請日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN208006192U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳治波;吉建宇;耿學(xué)森;趙曉文;李新凱;蔣云峰;趙洋洋 | 申請(專利權(quán))人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/44 | 分類號: | B29C45/44;B29C45/33 |
| 代理公司: | 北京潤澤恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 斜抽芯 脫模 滑塊 導(dǎo)桿固定座 滑動連接 驅(qū)動結(jié)構(gòu) 本實用新型 安裝槽 固定座 限位桿 驅(qū)動 導(dǎo)桿 通孔 滑塊移動 模具成本 模具空間 變軌 穿過 移動 | ||
本實用新型提供了一種脫模結(jié)構(gòu),包括:設(shè)置有安裝槽的滑塊、與所述滑塊連接并驅(qū)動所述滑塊移動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)、與所述滑塊的安裝槽滑動連接并具有通孔的若干根斜抽芯、穿過所述斜抽芯的通孔與所述斜抽芯滑動連接的若干根導(dǎo)桿、固定所述若干根導(dǎo)桿的導(dǎo)桿固定座、固定所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)并與所述導(dǎo)桿固定座滑動連接的驅(qū)動固定座、設(shè)置在所述驅(qū)動固定座以限制所述導(dǎo)桿固定座移動的限位桿,以及固定在所述滑塊并與所述限位桿連接的變軌;所述若干根斜抽芯設(shè)置的方向,兩兩之間各不相同。本實用新型實施例的脫模結(jié)構(gòu)中,若干個斜抽芯的脫模方向各不相同,脫模結(jié)構(gòu)只需要設(shè)置一個驅(qū)動結(jié)構(gòu)就能同時實現(xiàn)對若干個斜抽芯進行脫模,節(jié)省模具空間,節(jié)省模具成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種脫模結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著塑料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多元化,產(chǎn)品上需求多個脫模方向的特征日趨增多,這就要求模具在各個出模方向上設(shè)置脫模結(jié)構(gòu)。
通常每個脫模結(jié)構(gòu)都需要一個油缸或機械結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)脫模,脫模方向越多所需求的油缸或者機械結(jié)構(gòu)就越多,導(dǎo)致模具體積增大,制造成本增加。若要處理多方向、近距離倒扣,由于難以實現(xiàn)單獨沿各個方向設(shè)計脫模結(jié)構(gòu),會使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不能正常實現(xiàn)。
實用新型內(nèi)容
鑒于上述問題,提出了本實用新型以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種脫模結(jié)構(gòu)。
為了解決上述問題,本實用新型公開了一種脫模結(jié)構(gòu),包括:設(shè)置有安裝槽的滑塊、與所述滑塊連接并驅(qū)動所述滑塊移動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)、與所述滑塊的安裝槽滑動連接并具有通孔的若干根斜抽芯、穿過所述斜抽芯的通孔與所述斜抽芯滑動連接的若干根導(dǎo)桿、固定所述若干根導(dǎo)桿的導(dǎo)桿固定座、固定所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)并與所述導(dǎo)桿固定座滑動連接的驅(qū)動固定座、設(shè)置在所述驅(qū)動固定座以限制所述導(dǎo)桿固定座移動的限位桿,以及固定在所述滑塊并與所述限位桿連接的變軌;
所述若干根斜抽芯設(shè)置的方向,兩兩之間各不相同;
當(dāng)所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)帶動所述滑塊向?qū)U固定座移動時,所述限位桿固定所述導(dǎo)桿固定座,所述若干根斜抽芯沿相連接的導(dǎo)桿運動以使斜抽芯的倒扣脫離產(chǎn)品工件;在所述滑塊移動一定距離后,所述變軌控制所述限位桿上升以解除所述限位桿對所述導(dǎo)桿固定座的限定,之后所述滑塊帶動所述導(dǎo)桿固定座移動,所述若干根斜抽芯推動所述滑塊以使滑塊的倒扣脫離產(chǎn)品工件。
優(yōu)選的,每根斜抽芯的通孔與倒扣分別位于斜抽芯的兩端;
每根斜抽芯的倒扣的脫扣方向與相連的導(dǎo)桿的方向平行。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)桿固定座具有限位桿槽,所述變軌具有低位部以及階梯部;所述驅(qū)動固定座設(shè)置有用于固定所述限位桿的限位螺絲以及彈簧;
所述低位部的上表面低于所述導(dǎo)桿固定座的上表面;
所述階梯部的上表面高于所述導(dǎo)桿固定座的上表面,或所述階梯部的上表面與所述導(dǎo)桿固定座的上表面平行;
當(dāng)所述變軌的低位部與所述限位桿連接時,所述限位桿被彈簧下壓并固定于所述限位桿槽中;
當(dāng)所述變軌的階梯部與所述限位桿連接時,所述限位桿被所述階梯部抬起并脫離所述限位桿槽。
優(yōu)選的,所述限位桿槽的寬度與所述導(dǎo)桿固定座在所述滑塊中的活動距離相同,且在所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)帶動所述滑塊向?qū)U固定座移動的過程中,當(dāng)所述階梯部的上表面與所述限位桿接觸時,所述變軌所移動的距離與所述限位桿槽的寬度相同。
優(yōu)選的,所述若干跟斜抽芯包括:第一斜抽芯、第二斜抽芯和第三斜抽芯;
所述若干跟導(dǎo)桿包括:與所述第一斜抽芯和所述第二斜抽芯滑動連接的第一導(dǎo)桿、與所述第三斜抽芯滑動連接的第二導(dǎo)桿。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括:油缸,以及從所述油缸伸出并與所述滑塊連接的連接桿。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長城汽車股份有限公司,未經(jīng)長城汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820458890.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種注塑機取料用機械手
- 下一篇:一種注膠裝置





