[實用新型]一種機電式ACBS汽車緩速器有效
| 申請號: | 201820457655.5 | 申請日: | 2018-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN208393342U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 喬號;周高平;宋中武;王彥偉;徐鵬遠 | 申請(專利權)人: | 寧波華盛聯合制動科技有限公司 |
| 主分類號: | B60T5/00 | 分類號: | B60T5/00;B60T17/22 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 降溫裝置 制動裝置 控制裝置 安裝架 緩速器 本實用新型 緩速器外殼 機電式ACBS 汽車緩速器 溫度信號傳感器 溫度信號轉換 電路板 緩速器轉子 連接法蘭盤 全自動監控 速度傳感器 線圈固定架 磁力線圈 控制芯片 控制信號 散熱風扇 速度信號 轉換芯片 傳動軸 控制盒 插座 芯片 | ||
1.一種機電式ACBS汽車緩速器,其特征在于:包括緩速器安裝架(1)、控制裝置(2)、制動裝置(7)、降溫裝置(15),所述緩速器安裝架(1)前側設置有所述制動裝置(7),所述制動裝置(7)內部一側設置有所述降溫裝置(15),所述降溫裝置(15)內部另一側設置有所述控制裝置(2),所述控制裝置(2)包括控制盒(3)、電路板(4)、控制芯片(5)、控制信號接入插座(6),所述制動裝置(7)包括磁力線圈(8)、線圈固定架(9)、緩速器轉子(10)、緩速器外殼(11)、傳動軸連接法蘭盤(12)、速度傳感器(13)、速度信號轉換芯片(14),所述降溫裝置(15)包括散熱風扇(16)、溫度信號傳感器(17)、溫度信號轉換芯片(18),所述緩速器安裝架(1)前側設置有所述緩速器外殼(11),所述緩速器外殼(11)內部一側設置有所述控制盒(3),所述控制盒(3)內部一側設置有所述電路板(4),所述電路板(4)前側設置有所述控制芯片(5)、所述速度信號轉換芯片(14)、所述溫度信號轉換芯片(18),所述控制盒(3)一側設置有所述控制信號接入插座(6),所述緩速器外殼(11)內部設置有所述線圈固定架(9),所述線圈固定架(9)內部設置有所述磁力線圈(8),所述緩速器外殼(11)內部設置有所述緩速器轉子(10),所述緩速器轉子(10)內部設置有所述傳動軸連接法蘭盤(12),所述線圈固定架(9)內部一側設置有所述速度傳感器(13),所述線圈固定架(9)內部另一側設置有所述溫度信號傳感器(17),所述緩速器外殼(11)內部遠離所述控制盒(3)一側設置有所述散熱風扇(16)。
2.根據權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器,其特征在于:所述電路板(4)與所述控制芯片(5)、所述速度信號轉換芯片(14)、所述溫度信號轉換芯片(18)通過焊接連接。
3.根據權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器,其特征在于:所述緩速器安裝架(1)與所述緩速器外殼(11)通過螺釘緊固相連。
4.根據權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器,其特征在于:所述緩速器外殼(11)與所述控制盒(3)、所述控制信號接入插座(6)、所述線圈固定架(9)、所述散熱風扇(16)通過螺釘緊固相連。
5.根據權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器,其特征在于:所述溫度信號傳感器(17)與所述溫度信號轉換芯片(18)通過電連接。
6.根據權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器,其特征在于:所述速度傳感器(13)與所述速度信號轉換芯片(14)通過電連接。
7.根據權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器,其特征在于:所述線圈固定架(9)與所述磁力線圈(8)、所述速度傳感器(13)、所述溫度信號傳感器(17)通過螺釘緊固相連。
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