[實(shí)用新型]一種空鐵驅(qū)動(dòng)與懸掛一體式結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820457133.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208021445U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝君;曾正元;許俊;葉曉龍;官海君;宋丹明;金雪楊;吳劍峰;唐通
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中唐空鐵集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B61B3/00
• 分類號(hào): B61B3/00;B61B3/02;B61B13/04;B61C9/48;E01B25/24
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 伍星

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空鐵驅(qū)動(dòng)與懸掛一體式結(jié)構(gòu)，包括軌道部、連接部，軌道部包括相互平行正對(duì)的頂板、底板，頂板位于底板正上方，還包括固定在頂板、底板之間的隔板，隔板垂直于頂板、底板，頂板、底板均被隔板左右等分；底板底部均勻分布若干加強(qiáng)筋；連接部包括兩個(gè)支架，兩個(gè)支架沿車體運(yùn)行方向左右對(duì)稱，支架上設(shè)置動(dòng)力機(jī)構(gòu)，每個(gè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)與一個(gè)車輪相連，動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)；車輪在車體頂部的投影、位于兩個(gè)支架在車體頂部的投影之間。本實(shí)用新型用以解決現(xiàn)有技術(shù)中空鐵軌道成本高、投入大，不便為車體提供動(dòng)力的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)在滿足強(qiáng)度要求的同時(shí)，顯著降低空鐵建造成本、簡(jiǎn)單穩(wěn)定的為空鐵車體提供動(dòng)力的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空鐵領(lǐng)域，具體涉及一種空鐵驅(qū)動(dòng)與懸掛一體式結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

空鐵，即懸掛式空中單軌交通系統(tǒng)，與地鐵和有軌電車不同，空鐵的軌道在上方，是懸掛在空中軌道上運(yùn)行的一種軌道交通?？砧F是一種新型新能源公共交通，集城市快速公交(BRT)與地鐵的優(yōu)點(diǎn)于一身，具有緩解交通擁堵、載客效率高、成本低、建設(shè)周期短、不占用停車場(chǎng)、節(jié)能環(huán)保等眾多優(yōu)點(diǎn)。空鐵大都懸掛在高架、橋梁等市政設(shè)施的下方以降低成本，或是修建專用的承載梁進(jìn)行懸掛。不管是采用哪種方式對(duì)空鐵進(jìn)行懸掛，都需要新建軌道，目前已知的投產(chǎn)或在建空鐵，其軌道都與常規(guī)軌道交通的軌道基本一致，只是將常規(guī)軌道倒置安放、再配以適當(dāng)?shù)南尬患M(jìn)行防墜限位，或是直接使用傳統(tǒng)的箱式軌道，使輪轂電機(jī)在基本封閉的箱體內(nèi)進(jìn)行滾動(dòng)。這些現(xiàn)有技術(shù)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、需要投入大量成本進(jìn)行修建，耗費(fèi)大量資源，并且還由于空鐵與傳統(tǒng)軌道交通所不同的倒掛式結(jié)構(gòu)，因此還存在不便連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)與空鐵車體的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種空鐵驅(qū)動(dòng)與懸掛一體式結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中空鐵軌道成本高、投入大，不便為車體提供動(dòng)力的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)在滿足強(qiáng)度要求的同時(shí)，顯著降低空鐵建造成本、簡(jiǎn)單穩(wěn)定的為空鐵車體提供動(dòng)力的目的。

本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種空鐵驅(qū)動(dòng)與懸掛一體式結(jié)構(gòu)，包括軌道部、連接部，所述軌道部包括相互平行正對(duì)的頂板、底板，所述頂板位于底板正上方，還包括固定在頂板、底板之間的隔板，所述隔板垂直于頂板、底板，所述頂板、底板均被隔板左右等分；所述底板底部均勻分布若干加強(qiáng)筋；

所述連接部包括固定連接在車體頂部的兩個(gè)支架，兩個(gè)支架沿車體運(yùn)行方向左右對(duì)稱，所述支架上設(shè)置動(dòng)力機(jī)構(gòu)，每個(gè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)與一個(gè)車輪相連，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述車輪在車體頂部的投影、位于兩個(gè)支架在車體頂部的投影之間；所述車輪的軸線平行于車體頂面。