[實用新型]一種用于重型卡車的方向機結構

有效

• 申請號: 201820457089.8
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208021539U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 房富春;黃永前;孔建新;侯炳莉;王文;張順利;高志新;段小四;張秀云;蘇亞峰
• 申請（專利權）人: 新鄉市廣達機械制造有限公司
• 主分類號: B62D3/12
• 分類號: B62D3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于重型卡車的方向機結構，包括傳動桿殼體（1），所述傳動桿殼體（1）內安裝有傳動桿（2），所述傳動桿（2）中間上端開有第一齒條（201），所述第一齒條（201）與齒輪（6）嚙合，所述齒輪（6）外安裝有齒輪殼體（8），所述齒輪（6）安裝于轉軸（5）外，所述轉軸（5）外安裝有轉軸殼體（9），所述傳動桿殼體（1）、齒輪殼體（8）與轉軸殼體（9）相連通，其特征在于：所述傳動桿殼體（1）包括第一殼體（11）與第二殼體（12），所述第二殼體（12）數量為兩個，所述兩個第二殼體（12）安裝于第一殼體（11）兩端，所述第一殼體（11）兩端開有環槽（103），所述環槽（103）內套接有第二殼體（12）一端，所述第二殼體（12）一端安裝有第一密封圈（14），所述第一殼體（11）兩端側面安裝有固定螺釘（13），所述固定螺釘（13）穿過第一殼體（11）螺接于環槽（103）內的第二殼體（12）內，所述第一殼體（11）另一端內開有第二內環槽（102），所述第二內環槽（102）內安裝有第二密封圈（15），所述第二密封圈（15）緊密套接于傳動桿（2）外，所述傳動桿（2）側面安裝有限位環（3），所述限位環（3）數量為兩個，所述兩個限位環（3）對稱于傳動桿（2）中心，所述限位環（3）上安裝有彈簧（4）一端，所述彈簧（4）另一端安裝于第二殼體（12）另一端內，所述轉軸殼體（9）一端內開有第三內環槽（901），所述第三內環槽（901）內安裝有第三密封圈（91），所述第三密封圈（91）緊密套接于轉軸（5）外。

2.根據權利要求1所述的一種用于重型卡車的方向機結構，其特征在于：所述第二殼體（12）另一端內開有第一內環槽（101），所述第一內環槽（101）內安裝有滾珠導套（16）。

3.根據權利要求1所述的一種用于重型卡車的方向機結構，其特征在于：所述左端的第二殼體（12）側面安裝有注油口（17），所述注油口（17）與第二殼體（12）內連通，所述注油口（17）內安裝有堵頭（18）。

4.根據權利要求1所述的一種用于重型卡車的方向機結構，其特征在于：所述轉軸（5）外開有第一鍵槽（501），所述齒輪（6）內開有第二鍵槽（601），所述第一鍵槽（501）與第二鍵槽（601）內安裝有定位鍵（7）。

5.根據權利要求1所述的一種用于重型卡車的方向機結構，其特征在于：所述傳動桿（2）中間下端開有第二齒條（202）。