[實用新型]半掛車拼裝設備

有效

• 申請號: 201820455297.4
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208099713U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 李曉甫;張世煒;李東浩;張新龍
• 申請（專利權）人: 中集車輛(集團)有限公司;揚州中集通華專用車有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;闕龍燕

1.一種半掛車拼裝設備，其特征在于，用于拼裝半掛車的前段車架和后段車架，包括：

拼裝臺；

多個輥輪，沿所述拼裝臺的長度方向間隔設置，用于輸送半掛車的前段車架和后段車架；

多個對中夾緊機構，沿所述拼裝臺的長度方向間隔設置，用于定位并撐緊所述前段車架和所述后段車架；

至少一焊縫夾緊機構，用于在所述前段車架和所述后段車架的合車焊縫處夾緊所述前段車架和所述后段車架；

所述后段車架和所述前段車架通過所述輥輪進入所述拼裝臺，當所述后段車架和所述前段車架移動到位時，所述多個對中夾緊機構夾緊定位所述后段車架和所述前段車架，所述焊縫夾緊機構在合車焊縫處夾緊所述前段車架和所述后段車架，實現所述前段車架和后段車架的對接。

2.根據權利要求1所述的半掛車拼裝設備，其特征在于，所述焊縫夾緊機構包括支撐臺、安裝在所述支撐臺上的腹板焊縫夾緊裝置和翼板焊縫夾緊裝置；

所述腹板焊縫夾緊裝置包括導軌、設置在所述導軌上且相對設置的兩腹板夾塊和驅動裝置，所述兩腹板夾塊在所述驅動裝置的驅動下，沿所述導軌滑動且相互靠近或相互遠離，以在腹板合車焊縫的兩側夾緊或松開所述前段車架的腹板和所述后段車架的腹板；

所述翼板焊縫夾緊裝置包括兩相對設置的翼板夾緊塊和分別用于安裝所述翼板夾緊塊的旋轉軸，所述翼板夾緊塊的端部安裝在所述旋轉軸上且可繞所述旋轉軸轉動，以翼板合車焊縫的兩側夾緊或松開所述前段車架的翼板和所述后段車架的翼板。

3.根據權利要求2所述的半掛車拼裝設備，其特征在于，所述腹板夾塊接觸所述前段車架或所述后段車架的端面上設置有一與所述腹板合車焊縫相對的凹槽，所述凹槽沿所述腹板合車焊縫方向延伸用于避讓所述腹板合車焊縫。

4.根據權利要求2所述的半掛車拼裝設備，其特征在于，所述腹板夾塊朝向所述另一腹板夾塊的方向設置有焊接避讓槽，以便焊接槍進行焊接。

5.根據權利要求2所述的半掛車拼裝設備，其特征在于，所述翼板夾緊塊包括兩臂膀和T字型支架，所述兩臂膀形成在所述T字型支架，當所述翼板夾緊塊夾緊所述前段車架和所述后段車架時，所述兩臂膀分別抵接所述前段車架的上翼板和所示后段車架的上翼板。

6.根據權利要求2所述的半掛車拼裝設備，其特征在于，所述支撐臺上設置有限制所述后段車架繼續前進的止擋塊，當所述后段車架進入所述拼裝臺碰觸到所述止擋塊時，所述后段車架停止移動；

所述止擋塊與限位驅動裝置相連，所述止擋塊在所述驅動裝置的作用下做升降運動。

7.根據權利要求2所述的半掛車拼裝設備，其特征在于，所述焊縫夾緊機構還包括用于驅動所述支撐臺升降的升降裝置，所述升降裝置包括驅動電機、與所述驅動電機相連的螺旋升降機，所述螺旋升降機的絲桿的遠端連接所述支撐臺，當所述驅動電機工作時，驅動所述絲桿升降，所述絲桿帶動所述支撐臺升降，以帶動所述腹板焊縫夾緊裝置和翼板焊縫夾緊裝置升降；

所述焊縫夾緊機構還包括用于對所述支撐臺升降起導向作用的導柱。

8.根據權利要求1所述的半掛車拼裝設備，其特征在于，所述對中夾緊機構包括對中支撐臺、設置在所述對中支撐臺上的導軌、設置在所述導軌上且背向設置的兩移動對中組件、位于所述導軌兩側的定位塊以及對中驅動裝置，所述兩移動對中組件在所述對中驅動裝置的驅動下，沿所述導軌移動，使所述兩移動對中組件相互分離或相互靠近。

9.根據權利要求8所述的半掛車拼裝設備，其特征在于，所述移動對中組件包括與所述導軌相配合滑塊和設置在所述滑塊上的抵接塊，所述抵接塊呈倒L型；

所述定位塊用于承載所述后段車架或所述前段車架。