[實用新型]一種汽車尾氣暫儲反應缸有效
| 申請號： | 201820455085.6 | 申請日： | 2018-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN208122915U | 公開（公告）日： | 2018-11-20 |
| 發明（設計）人： | 程東祥;陳靜;李康;肖翔 | 申請（專利權）人： | 南京交通職業技術學院 |
| 主分類號： | F01N3/08 | 分類號： | F01N3/08;F01N3/021;F01N13/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 反應缸 尾氣 儲室 汽車尾氣 尾氣接管 反應層 活動塊 排渣管 本實用新型 尾氣排放管 塞子 固定桿 過濾網 凈化層 連接桿 排渣閥 上端處 中間處 排出 轉軸 排放 環保 | ||
1.一種汽車尾氣暫儲反應缸，包括尾氣反應缸(1)，其特征在于：所述尾氣反應缸(1)上還包括暫儲室(2)，所述暫儲室(2)設置在尾氣反應缸(1)的內部中間處，且與尾氣反應缸(1)固定連接；
所述尾氣反應缸(1)上設有尾氣接管(11)、尾氣排放管(12)、排渣管(13)、活動塊(14)、過濾網(15)、凈化層(16)和固定桿(17)，所述排渣管(13)上設有排渣閥(131)，所述活動塊(14)上設有塞子(141)、連接桿(142)和轉軸(143)，所述尾氣接管(11)設置在尾氣反應缸(1)的左側上端處，且與尾氣反應缸(1)固定連接；
所述暫儲室(2)上設有反應層(21)，所述反應層(21)設置在暫儲室(2)的兩側處，且與暫儲室(2)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣暫儲反應缸，其特征在于：所述尾氣排放管(12)設置在尾氣反應缸(1)的左側下端處，且與尾氣反應缸(1)固定連接，所述排渣管(13)設置在尾氣反應缸(1)的下端中間處，且與尾氣反應缸(1)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣暫儲反應缸，其特征在于：所述排渣閥(131)設置在排渣管(13)的正面中間處，且與排渣管(13)相連接，所述活動塊(14)設置在排渣管(13)的左側處，且通過連接桿(142)、轉軸(143)和尾氣反應缸(1)相連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣暫儲反應缸，其特征在于：所述塞子(141)設置在活動塊(14)的上端處，且與活動塊(14)固定連接，所述過濾網(15)設置在暫儲室(2)的左側處，且與尾氣反應缸(1)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣暫儲反應缸，其特征在于：所述凈化層(16)設置在暫儲室(2)的右側處，且與尾氣反應缸(1)固定連接，所述固定桿(17)設置在尾氣反應缸(1)的正面兩側處，且與尾氣反應缸(1)固定連接。
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