[實用新型]一種雙片式汽車擋風玻璃遮陽板有效
| 申請號: | 201820454068.0 | 申請日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN208324840U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 黃忠明 | 申請(專利權)人: | 黃忠明 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 351111 福建省莆田*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 反光鋁箔 回收桿 拉桿 卷片齒輪機構 汽車擋風玻璃 雙片式 折疊 拉出 前擋風玻璃 復位彈簧 節約空間 空心柱形 回收 吸盤 可拉動 連接環 遮陽板 復位 吸附 遮陽 | ||
本實用新型公開了一種雙片式汽車擋風玻璃遮陽板,包括反光鋁箔卷拉桿和反光鋁箔卷回收桿,所述反光鋁箔卷回收桿呈空心柱形形狀;反光鋁箔卷在使用狀態時可拉動反光鋁箔卷拉桿,從而拉出反光鋁箔卷,通過吸盤將反光鋁箔卷回收桿和反光鋁箔卷拉桿吸附在前擋風玻璃上,要回收反光鋁箔卷只需放開反光鋁箔卷拉桿,反光鋁箔卷拉桿通過內部的復位彈簧卷片齒輪機構從而帶動反光鋁箔卷回收到反光鋁箔卷回收桿的內部,操作簡單、快捷,由于復位卷片齒輪機構的設置,使反光鋁箔卷拉出的行程更長,滿足多種使用需求,并且通過回收桿連接環的折疊作用,使兩根反光鋁箔卷回收桿折疊后再進行儲放,節約空間。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件技術領域,具體是一種雙片式汽車擋風玻璃遮陽板。
背景技術
現有的汽車擋風玻璃遮陽板為單桿式,對于稍大型的車輛其往往無法實現大面積的全覆蓋效果,給用戶的使用帶來不便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種雙片式汽車擋風玻璃遮陽板,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種雙片式汽車擋風玻璃遮陽板,包括反光鋁箔卷拉桿和反光鋁箔卷回收桿,所述反光鋁箔卷回收桿呈空心柱形狀,且反光鋁箔卷回收桿設置有對稱的兩根,兩根反光鋁箔卷回收桿的相鄰的端部通過回收桿連接環相鉸接,兩根所述反光鋁箔卷回收桿的表面沿反光鋁箔卷回收桿的長度方向分別開設有線狀開口,反光鋁箔卷回收桿的內部嵌套布置有反光鋁箔卷套筒,反光鋁箔卷套筒的表面上纏繞有反光鋁箔卷,反光鋁箔卷穿過線狀開口,所述反光鋁箔卷回收桿的外側端部安裝有復位卷片齒輪機構,復位卷片齒輪機構包括復位彈簧卷片固定點、復位彈簧卷片傳動齒輪、復位彈簧卷片、中間傳動齒輪、反光鋁箔卷傳動齒輪和外殼,外殼與反光鋁箔卷回收桿相固定連接,反光鋁箔卷傳動齒輪設置在外殼內且與外殼相轉動連接,所述反光鋁箔卷套筒的外側末端與反光鋁箔卷傳動齒輪的安裝孔相固定連接,反光鋁箔卷傳動齒輪與設置在外殼內側中間的中間傳動齒輪相嚙合,中間傳動齒輪與復位彈簧卷片傳動齒輪相嚙合,復位彈簧卷片傳動齒輪的端面與復位彈簧卷片的一端相固定連接,復位彈簧卷片的另一端與固定連接在外殼上的在復位彈簧卷片固定點的上端相連接。
作為本實用新型進一步的方案:所述反光鋁箔卷回收桿的外部設置有反光鋁箔卷拉桿,反光鋁箔卷拉桿與反光鋁箔卷的外伸端相連接。
作為本實用新型再進一步的方案:位于左側的所述反光鋁箔卷拉桿的中間位置處嵌套布置有拉桿掛鉤,位于右側的所述反光鋁箔卷拉桿的中間嵌套布置有拉桿吸盤。
作為本實用新型再進一步的方案:所述反光鋁箔卷回收桿的左右末端分別設置有朝向同方位的主吸盤。
作為本實用新型再進一步的方案:位于左側的所述反光鋁箔卷回收桿的表面通過兩個環狀的卡扣固定連接有一長方形的電話指示牌,電話指示牌的上表面左右兩端對稱設置有兩個電話指示牌吸盤。
作為本實用新型再進一步的方案:所述回收桿連接環的自由旋轉角度的范圍為0-180°。
作為本實用新型再進一步的方案:所述復位彈簧卷片呈螺旋狀。
作為本實用新型再進一步的方案:所述中間傳動齒輪和復位彈簧卷片傳動齒輪均與外殼相轉動連接。
作為本實用新型再進一步的方案:所述反光鋁箔卷呈片狀形狀。
作為本實用新型再進一步的方案:所述復位彈簧卷片固定點帶有一字型槽孔。
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