[實用新型]一種道路施工用吊裝設備平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820454053.4
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208265657U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設計）人: 孫亮;戰(zhàn)廷華;高峰
• 申請（專利權）人: 莊小霞
• 主分類號: B66C23/10
• 分類號: B66C23/10;B66C23/62;E01C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路施工用吊裝設備平臺，包括臺座、兩組吊裝組件；所述兩組吊裝組件對稱設在臺座頂面的兩端；吊裝組件包括支架、電機、轉動板、推拉油缸、外伸桿以及吊裝件，電機固接在支架的頂面上，電機的電機軸向下伸進支架內，轉動板橫向固接在電機的電機軸下伸端部上；推拉油缸固接在轉動板的內端頂面上，推拉油缸的伸縮桿外端部固接著所述的外伸桿一端，且外伸桿與轉動板的頂面接觸；外伸桿的外端固接有提升油缸，提升油缸的伸縮桿底端連接有所述的吊裝件，吊裝件的內端為L形板，L形板的縱板底端橫向間隙分布有鉤板。本實用新型電機帶動轉動板轉動吊裝，外伸桿可外移，吊裝范圍大，調節(jié)方便、快捷，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型屬于道路施工領域，具體涉及一種道路施工用吊裝設備平臺。

背景技術

目前，在道路施工過程中，多需對物料進行搬運，然現(xiàn)有的吊裝設備都較大，使用成本高；尤其是對道路的隧道施工，大型吊裝設備無法進入，給實際施工造成較大不便，工作人員的勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路施工用吊裝設備平臺，具體通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種道路施工用吊裝設備平臺，包括臺座1、兩組吊裝組件；

所述臺座1為平板狀，兩組吊裝組件對稱設在臺座1頂面的兩端；

所述吊裝組件包括支架21、電機3、轉動板51、推拉油缸4、外伸桿6以及吊裝件7，其中，支架21為縱向固接在臺座1上的矩形框架，電機3固接在支架21的頂面上，電機3的電機軸向下伸進支架21內，所述轉動板51橫向固接在電機3的電機軸下伸端部上；所述推拉油缸4固接在轉動板51的內端頂面上，推拉油缸4的伸縮桿外端部固接著所述的外伸桿6一端，且外伸桿6與轉動板51的頂面接觸；

所述外伸桿6的外端固接有提升油缸，提升油缸的伸縮桿底端連接有所述的吊裝件7，所述吊裝件7的內端為L形板，L形板的縱板底端橫向間隙分布有鉤板，鉤板的外端部向上凸起。

進一步的，所述支架21的上端內部分別橫向平行設有第一限位板22、第二限位板23，所述電機3的電機軸下伸端部位于第一限位板22、第二限位板23之間，所述轉動板51的內端位于位于第一限位板22、第二限位板23之間、并與電機軸的下伸端部固接。

進一步的，所述轉動板51內端的底面和頂面分別與第二限位板23、第一限位板22接觸，且第一限位板22的外端內凹有矩形的轉動開口。

進一步的，所述轉動板51的外端頂面上設有導向套5，所述外伸桿6配合插設于導向套5內。

進一步的，所述外伸桿6為圓直桿，外伸桿6的內端面中部設有內螺紋孔，所述推拉油缸4的伸縮桿外端壁上設有外螺紋，且外伸桿6的內端通過內螺紋孔螺旋連接在推拉油缸4的伸縮桿外螺紋處；所述導向套5為圓管狀，外伸桿6滑動配合位于導向套5內。

進一步的，所述外伸桿6為方形桿，外伸桿6的內端面兩側設有連接螺紋孔，所述推拉油缸4的伸縮桿外端橫向固接有連接板，連接板上設有與兩個連接螺紋孔一一對應的螺栓，且螺栓的螺紋段螺旋在對應的連接螺紋孔內；所述導向套5為方形管狀，外伸桿6滑動配合位于導向套內5。

進一步的，所述支架21底部橫向固接有固接板2，固接板2上設有兩排固接螺栓，所述臺座1的中部設有中線槽11，固接板21上設有與兩排固接螺栓一一對應的兩排固接螺紋孔，兩排固接螺紋孔位于中線槽11的兩側，所述固接板2通過固接螺栓連接在對應的固接螺紋孔內。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型設計了道路施工用吊裝設備平臺，平臺通過電機帶動轉動板轉動吊裝，推桿油缸實現(xiàn)外伸桿的外移，使得可吊裝的范圍擴大；整體調節(jié)方便、快捷，適合道路施工用，且臺座可固接在不同高度的臺面或設備上作業(yè)，適合推廣使用。

附圖說明