[實用新型]一種齒輪減速器

有效

• 申請號: 201820453293.2
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208252671U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 于廣濱;毛漢成;張元
• 申請（專利權）人: 鹽城哈力動力傳動及智能裝備產業研究院有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

1.一種齒輪減速器，其特征在于：包括殼體（1）、輸入軸（2）、輸入錐齒輪（3）、上錐齒輪（4）、下錐齒輪（5）、轉軸（7）、輸出錐齒輪（9）、輸出軸（11）、連接桿二（13）及連接桿一（14）；所述上錐齒輪（4）和下錐齒輪（5）均水平設置在殼體（1）內，上錐齒輪（4）和下錐齒輪（5）均固定套裝在轉軸（7）上，所述轉軸（7）與殼體（1）轉動連接，所述輸入錐齒輪（3）與上錐齒輪（4）垂直嚙合連接，輸入錐齒輪（3）固定套裝在輸入軸（2）上，所述輸入軸（2）與殼體（1）轉動連接，所述輸出錐齒輪（9）與下錐齒輪（5）垂直嚙合連接，輸出錐齒輪（9）固定套裝在輸出軸（11）上，所述輸出軸（11）與殼體（1）轉動連接，所述下錐齒輪（5）直徑大于上錐齒輪（4）直徑，所述輸出錐齒輪（9）直徑大于輸入錐齒輪（3）直徑，所述連接桿一（14）和連接桿二（13）均豎直設置在輸入錐齒輪（3）和輸出錐齒輪（9）之間，連接桿一（14）和連接桿二（13）上端均與殼體（1）內側面固定連接，連接桿一（14）和連接桿二（13）下端均安裝有支撐軸承一（15），所述兩個支撐軸承一（15）內圓周面均設有花鍵，所述輸入軸（2）和輸出軸（11）分別與對應的支撐軸承一（15）花鍵連接。

2.根據權利要求1所述的一種齒輪減速器，其特征在于：所述齒輪減速器還包括水平錐齒輪（6）、立錐齒輪（8）及輸出套管（10）；所述水平錐齒輪（6）設置在下錐齒輪（5）下方，水平錐齒輪（6）固定套裝在轉軸（7）上，水平錐齒輪（6）直徑大于下錐齒輪（5）直徑，所述立錐齒輪（8）與水平錐齒輪（6）嚙合連接，立錐齒輪（8）固定套裝在輸出套管（10）上，所述輸出套管（10）套裝在輸出軸（11）上，輸出套管（10）與殼體（1）轉動連接。

3.根據權利要求2所述的一種齒輪減速器，其特征在于：所述輸出套管（10）與輸出軸（11）之間連接有中間軸承。

4.根據權利要求3所述的一種齒輪減速器，其特征在于：所述輸出軸（11）外端設置在輸出套管（10）外側。

5.根據權利要求2、3或4所述的一種齒輪減速器，其特征在于：所述齒輪減速器還包括連接桿三（12）及支撐軸承二（16）；所述連接桿三（12）豎直設置在輸出錐齒輪（9）與立錐齒輪（8）之間，連接桿三（12）上端與殼體（1）內側面固定連接，連接桿三（12）下端固定安裝有支撐軸承二（16），所述支撐軸承二（16）內圓周面均設有花鍵，所述輸出套管（10）內端設有外花鍵，輸出套管（10）與支撐軸承二（16）花鍵連接。

6.根據權利要求1所述的一種齒輪減速器，其特征在于：所述齒輪減速器還包括水平錐齒輪（6）、立錐齒輪（8）及傳動軸（17）；所述水平錐齒輪（6）設置在下錐齒輪（5）下方，水平錐齒輪（6）固定套裝在轉軸（7）上，水平錐齒輪（6）直徑大于下錐齒輪（5）直徑，所述立錐齒輪（8）與水平錐齒輪（6）嚙合連接，立錐齒輪（8）固定套裝在傳動軸（17）上，所述傳動軸（17）與殼體（1）轉動連接。