[實(shí)用新型]重載型電動卡車兩級減速傳動系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820452567.6 | 申請日: | 2018-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN208041063U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何沛均 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶市江津區(qū)宏盛機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;F16H1/36;F16H57/04;F16H57/08 |
| 代理公司: | 重慶謝成律師事務(wù)所 50224 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 402263 重慶市江津區(qū)德*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一級傳動機(jī)構(gòu) 二級傳動機(jī)構(gòu) 動力輸入軸 傳動系統(tǒng) 電動卡車 兩級減速 重載型 輪轂 兩級減速機(jī)構(gòu) 行星齒輪機(jī)構(gòu) 承載 本實(shí)用新型 動力輸出件 動力輸入件 一級太陽輪 一級行星架 傳動連接 動力傳遞 驅(qū)動效率 維修方便 周向固定 驅(qū)動力 體積小 穩(wěn)固性 保證 | ||
1.一種重載型電動卡車兩級減速傳動系統(tǒng),其特征在于:包括動力輸入軸、一級傳動機(jī)構(gòu)和二級傳動機(jī)構(gòu);所述一級傳動機(jī)構(gòu)和二級傳動機(jī)構(gòu)均為行星齒輪機(jī)構(gòu),所述一級傳動機(jī)構(gòu)的一級太陽輪作為一級傳動機(jī)構(gòu)的動力輸入件沿周向固定外套于動力輸入軸,一級傳動機(jī)構(gòu)的一級行星架作為一級傳動機(jī)構(gòu)的第一動力輸出件與輪轂傳動連接,一級傳動機(jī)構(gòu)的一級內(nèi)齒圈作為一級傳動機(jī)構(gòu)的第二動力輸出件與作為二級傳動機(jī)構(gòu)動力輸入件的二級太陽輪傳動配合,所述二級傳動機(jī)構(gòu)的二級內(nèi)齒圈作為二級傳動機(jī)構(gòu)的動力輸出件與輪轂傳動連接;二級傳動機(jī)構(gòu)的二級行星架沿周向通過支撐套固定于車架,二級傳動機(jī)構(gòu)的二級太陽輪轉(zhuǎn)動外套于動力輸入軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載型電動卡車兩級減速傳動系統(tǒng),其特征在于:所述一級傳動機(jī)構(gòu)的一級行星架為內(nèi)部設(shè)置有行星輪安裝槽的外側(cè)端蓋,所述外側(cè)端蓋的外端側(cè)壁邊緣設(shè)置有用于通過螺栓連接將一級行星架的動力部分輸出至輪轂組件的螺栓孔;所述一級傳動機(jī)構(gòu)的一級內(nèi)齒圈固定設(shè)有喇叭狀的內(nèi)側(cè)端蓋,所述內(nèi)側(cè)端蓋的大頭端外圓設(shè)置有外齒并與一級內(nèi)齒圈的內(nèi)齒嚙合,內(nèi)側(cè)端蓋的小頭端為套狀管,所述套狀管內(nèi)圓設(shè)置有內(nèi)齒且該內(nèi)齒嚙合外套于二級傳動機(jī)構(gòu)的二級太陽輪并將一級行星架的動力部分輸出至下一級傳動機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重載型電動卡車兩級減速傳動系統(tǒng),其特征在于:所述一級傳動機(jī)構(gòu)的一級行星輪為多個并分別通過滾動軸承和一級行星輪軸轉(zhuǎn)動安裝于行星輪安裝槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重載型電動卡車兩級減速傳動系統(tǒng),其特征在于:所述一級行星輪軸的外端內(nèi)套于由外側(cè)端蓋一體成型于有行星輪安裝槽外側(cè)壁的安裝座,一級行星輪軸的內(nèi)端沿軸向向內(nèi)穿出外側(cè)端蓋并形成朝徑向向內(nèi)的一級進(jìn)油口,所述一級行星輪軸內(nèi)還設(shè)置有連通于一級進(jìn)油口與對應(yīng)滾動軸承之間的一級潤滑油道;所述一級行星輪軸外端設(shè)置有用于將一級行星輪軸與外側(cè)端蓋螺栓固定的一級固定孔;所述一級內(nèi)齒圈的內(nèi)端面設(shè)置有用于對內(nèi)側(cè)端蓋沿軸向限位的限位板,所述限位板通過螺栓固定于一級內(nèi)齒圈的內(nèi)端面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載型電動卡車兩級減速傳動系統(tǒng),其特征在于:所述二級傳動機(jī)構(gòu)的太陽輪為太陽輪套,所述太陽輪套沿軸向延伸形成用于作為二級傳動機(jī)構(gòu)動力輸入端的延伸段。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的重載型電動卡車兩級減速傳動系統(tǒng),其特征在于:所述二級傳動機(jī)構(gòu)的二級行星架為內(nèi)部設(shè)置有行星輪安裝槽的二級行星安裝套,所述二級行星安裝套的內(nèi)側(cè)端面沿軸向延伸形成周向固定內(nèi)齒圈,二級傳動機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置于周向固定內(nèi)齒圈和支撐套之間的固定齒輪,所述固定齒輪的外圓通過設(shè)置外齒與周向固定內(nèi)齒圈嚙合,固定齒輪的內(nèi)圓通過設(shè)置內(nèi)齒與設(shè)置于支撐套外圓的外齒嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的重載型電動卡車兩級減速傳動系統(tǒng),其特征在于:所述太陽輪套的外端面還設(shè)置有軸向固定環(huán),所述軸向固定環(huán)通過螺栓固定于太陽輪套的外端面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的重載型電動卡車兩級減速傳動系統(tǒng),其特征在于:所述二級行星齒輪通過二級滾動軸承與二級行星輪軸轉(zhuǎn)動安裝于二級行星安裝套的行星輪安裝槽內(nèi),所述二級行星安裝套的外圓設(shè)置于二級進(jìn)油口,所述二級行星安裝套內(nèi)和二級行星輪軸內(nèi)設(shè)置有共同形成連通于二級進(jìn)油口和二級滾動軸承之間的潤滑油道,所述二級行星安裝套一體形成用于安裝二級行星輪軸的安裝座,所述二級行星輪軸通過端面設(shè)置安裝螺孔螺栓固定于二級行星安裝套;所述二級行星齒輪為三個。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的重載型電動卡車兩級減速傳動系統(tǒng),其特征在于:所述支撐套的端部外圓設(shè)置有用于安裝固定齒輪并防止固定齒輪轉(zhuǎn)動的外花鍵。
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