[實用新型]一種汽車鋼板彈簧剛度測試設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820452361.3 | 申請日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN208125349U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 覃玲 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶紅旗金龍彈簧有限公司 |
| 主分類號: | G01M5/00 | 分類號: | G01M5/00;G01M17/04 |
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| 地址: | 402560 重慶市銅*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 剛度測試 汽車鋼板彈簧 環(huán)形框 控制腔 側(cè)壁 底板 本實用新型 不完全齒輪 移動齒 支撐板 旋鈕 嚙合 多片鋼板彈簧 測試設(shè)備 鋼板彈簧 滑動連接 上端固定 上表面 外側(cè)壁 中間桿 單片 均布 輪軸 穿過 延伸 | ||
本實用新型屬于測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車鋼板彈簧剛度測試設(shè)備,包括底板,所述底板的上表面固定連接有兩塊支撐板,所述支撐板的上端固定連接有頂板,所述頂板內(nèi)設(shè)有控制腔,所述控制腔的側(cè)壁上滑動連接有環(huán)形框,所述環(huán)形框的側(cè)壁上均布有移動齒,所述移動齒嚙合有不完全齒輪,所述不完全齒輪的一個輪軸固定連接有旋鈕,所述旋鈕的一端穿過控制腔的側(cè)壁并延伸至頂板的外側(cè),所述環(huán)形框的外側(cè)壁固定連接有中間桿,本實用新型便于對單片和多片鋼板彈簧進行剛度測試,同時能對鋼板彈簧上的不同位置進行剛度測試,因此這種汽車鋼板彈簧剛度測試設(shè)備值得推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車鋼板彈簧剛度測試設(shè)備。
背景技術(shù)
鋼板彈簧鋼板彈簧是汽車懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件,它是由若干片等寬但不等長的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁,然而現(xiàn)有的汽車鋼板彈簧剛度測試設(shè)備一般只能對單片鋼板彈簧進行剛度測試,同時一般只能對鋼板彈簧的某處進行剛度測試,從而在一定程度上影響了鋼板彈簧的測試效果。
所以,提供一種能夠解決一般只能對單片鋼板彈簧進行剛度測試問題的汽車鋼板彈簧剛度測試設(shè)備成為我們要解決的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種汽車鋼板彈簧剛度測試設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出一般只能對單片鋼板彈簧進行剛度測試問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種汽車鋼板彈簧剛度測試設(shè)備,包括底板,所述底板的上表面固定連接有兩塊支撐板,所述支撐板的上端固定連接有頂板,所述頂板內(nèi)設(shè)有控制腔,所述控制腔的側(cè)壁上滑動連接有環(huán)形框,所述環(huán)形框的側(cè)壁上均布有移動齒,所述移動齒嚙合有不完全齒輪,所述不完全齒輪的一個輪軸固定連接有旋鈕,所述旋鈕的一端穿過控制腔的側(cè)壁并延伸至頂板的外側(cè),所述環(huán)形框的外側(cè)壁固定連接有中間桿,所述中間桿的一端穿過控制腔的側(cè)壁并固定連接有第一液壓桿,所述第一液壓桿的下端固定連接有壓力感應(yīng)器,所述壓力感應(yīng)器的一端固定連接有壓頭,所述底板的上表面固定連接有數(shù)據(jù)分析儀,所述數(shù)據(jù)分析儀與壓力感應(yīng)器電連接,所述底板的上表面固定連接有兩塊操作板,所述操作板的側(cè)壁上固定連接有放置板,所述操作板內(nèi)設(shè)有條形孔,所述條形孔內(nèi)設(shè)有螺紋桿,所述螺紋桿上配合有兩個固定螺母,兩個所述固定螺母分別位于操作板的左右兩側(cè),所述螺紋桿的一端固定連接有載物板,所述載物板和放置板的上表面均設(shè)有放置槽,所述載物板的下表面固定連接有連接桿,所述連接桿的下側(cè)設(shè)有橫板,所述連接桿滑動連接在橫板的上表面,所述橫板的下表面固定連接有第二液壓桿,所述第二液壓桿的一端固定連接在底板的上表面。
作為優(yōu)選,所述控制腔的側(cè)壁上設(shè)有滑槽,所述環(huán)形框的側(cè)壁上固定連接有滑塊,所述滑塊滑動連接在滑槽內(nèi)。
作為優(yōu)選,所述控制腔的側(cè)壁上設(shè)有圓形孔,所述旋鈕的一端穿過圓形孔并延伸至頂板的一側(cè)。
作為優(yōu)選,所述控制腔的側(cè)壁上設(shè)有矩形孔,所述中間桿的一端穿過矩形孔并與第一液壓桿固定連接。
作為優(yōu)選,所述旋鈕的側(cè)壁上均布有防滑齒,所述防滑齒的橫截面為梯形。
作為優(yōu)選,所述橫板的上表面設(shè)有滑軌,所述連接桿的下端固定連接有活動塊,所述活動塊滑動連接在滑軌內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:通過在載物板的一側(cè)設(shè)置螺紋桿和固定螺母,便于調(diào)整載物板與操作板之間的距離,通過在壓頭的上側(cè)設(shè)置環(huán)形框,便于調(diào)整壓頭的位置,這種汽車鋼板彈簧剛度測試設(shè)備便于對單片和多片鋼板彈簧進行剛度測試,同時能對鋼板彈簧上的不同位置進行剛度測試,因此這種汽車鋼板彈簧剛度測試設(shè)備值得推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A處的局部放大圖。
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