[實(shí)用新型]一種零功耗按鍵轉(zhuǎn)換壓差式電路及裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820452127.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208036187U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李宏爽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市星潤(rùn)達(dá)成科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02 |
| 代理公司: | 深圳壹舟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44331 | 代理人: | 寇闖 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓差式 按鍵轉(zhuǎn)換 零功耗 按鍵 懸空狀態(tài) 轉(zhuǎn)換按鍵 原車 本實(shí)用新型 單向?qū)щ娦?/a> 電路及裝置 高電平狀態(tài) 車輛成本 車輛電路 儲(chǔ)能單元 定制硬件 放電能力 接地狀態(tài) 接入狀態(tài) 開關(guān)單元 用電功耗 整流單元 轉(zhuǎn)換單元 按下 抬起 充電 電路 車型 | ||
本實(shí)用新型采用包括具有單向?qū)щ娦缘恼鲉卧⒕哂谐潆姟⒎烹娔芰Φ膬?chǔ)能單元、開關(guān)單元、用于控制所述轉(zhuǎn)換按鍵接入狀態(tài)的轉(zhuǎn)換單元的零功耗按鍵轉(zhuǎn)換壓差式電路及零功耗按鍵轉(zhuǎn)換壓差式裝置,在將原車按鍵接入車輛電路中,通過控制原車按鍵按下或者抬起的狀態(tài)以達(dá)到控制轉(zhuǎn)換按鍵由懸空狀態(tài)變?yōu)榻拥貭顟B(tài)或者由懸空狀態(tài)變?yōu)榻尤敫唠娖綘顟B(tài)的目的,解決了面對(duì)不同款車采用壓差式按鍵時(shí)需要針對(duì)不同車型定制硬件,導(dǎo)致用電功耗增加、車輛成本增加的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域,尤其涉及一種零功耗按鍵轉(zhuǎn)換壓差式電路及裝置。
背景技術(shù)
目前,車輛按鍵采用的有正觸發(fā)按鍵、負(fù)觸發(fā)按鍵和壓差式按鍵,正觸發(fā)按鍵中的按鍵線平時(shí)為懸空狀態(tài),按下按鍵接高電平,例如12V、5V或者3.3V的電壓;負(fù)觸發(fā)按鍵中的按鍵線平時(shí)為懸空狀態(tài),按下按鍵時(shí)接低電平,例如接地;壓差式按鍵中的按鍵線平時(shí)接高電平,按下按鍵接低電平,例如:沒有按下按鍵時(shí)按鍵線接4.7V,按下按鍵后按鍵線接2.3V。
然而,采用壓差式按鍵時(shí),需要針對(duì)不同車型定制硬件,且有些電壓變換較小的車型對(duì)于電壓轉(zhuǎn)換無法識(shí)別,電壓無法轉(zhuǎn)換成單片機(jī)可以識(shí)別的電壓區(qū)域,需要數(shù)模轉(zhuǎn)換電路去檢查減壓變換,這大大增加了車輛成本,并且由于定制硬件電路需要獨(dú)立供電,增加了用電功耗。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種零功耗按鍵轉(zhuǎn)換壓差式電路及裝置,旨在解決面對(duì)不同款車采用壓差式按鍵時(shí)需要針對(duì)不同車型定制硬件導(dǎo)致用電功耗增加、車輛成本增加的問題。
本實(shí)用新型提供的一種零功耗按鍵轉(zhuǎn)換壓差式電路,所述零功耗按鍵轉(zhuǎn)換壓差式電路連接于原車按鍵與轉(zhuǎn)換按鍵之間,
所述零功耗按鍵轉(zhuǎn)換壓差式電路包括:
具有單向?qū)щ娦缘恼鲉卧稣鲉卧恼龢O與所述原車按鍵連接;具有充電、放電能力的儲(chǔ)能單元,所述儲(chǔ)能單元的第一端與所述整流單元的負(fù)極連接,所述儲(chǔ)能單元的第二端接地;
開關(guān)單元,所述開關(guān)單元的控制端與所述原車按鍵連接,所述開關(guān)單元的電流輸入端與所述整流單元的負(fù)極連接;
用于控制所述轉(zhuǎn)換按鍵接入狀態(tài)的轉(zhuǎn)換單元,所述轉(zhuǎn)換單元的第一端與所述開關(guān)單元的電流輸出端連接,所述轉(zhuǎn)換單元的第二端與所述轉(zhuǎn)換按鍵連接。
作為本實(shí)用新型一實(shí)施例,所述零功耗按鍵轉(zhuǎn)換壓差式電路還包括:用于控制所述開關(guān)單元的控制端的電流的限流單元,所述限流單元的第一端與原車按鍵連接,所述限流單元的第二端與所述開關(guān)單元的控制端連接。
作為本實(shí)用新型一實(shí)施例,所述開關(guān)單元為第一開關(guān)管,所述第一開關(guān)管的控制端為所述開關(guān)單元的控制端,所述第一開關(guān)管的電流輸入端為所述開關(guān)單元的電流輸入端,所述第一開關(guān)管的電流輸出端為所述開關(guān)單元的電流輸出端。
作為本實(shí)用新型一實(shí)施例,所述整流單元為第一二極管,所述第一二極管的正極為所述整流單元的正極,所述第一二極管的負(fù)極為所述整流單元的負(fù)極。
作為本實(shí)用新型一實(shí)施例,所述儲(chǔ)能單元為第一電容,所述第一電容的第一端為所述儲(chǔ)能單元的第一端,所述第一電容的第二端為所述儲(chǔ)能單元的第二端。
作為本實(shí)用新型一實(shí)施例,所述限流單元為第一電阻,所述第一電阻的第一端為所述限流單元的第一端,所述第一電阻的第二端為所述限流單元的第二端。
作為本實(shí)用新型一實(shí)施例,所述轉(zhuǎn)換單元包括第二電阻,所述第二電阻的第一端為所述轉(zhuǎn)換單元的第一端,所述第二電阻的第二端為所述轉(zhuǎn)換單元的第二端。
作為本實(shí)用新型一實(shí)施例,所述轉(zhuǎn)換單元包括:第三電阻、第四電阻、第二開關(guān)管;所述第三電阻的第一端為所述轉(zhuǎn)換單元的第一端,所述第三電阻的第二端、所述第二開關(guān)管的控制端與所述第四電阻的第一端共接,所述第四電阻的第二端接地,所述第二開關(guān)管的電流輸出端接地,所述第二開關(guān)管的電流輸入端為所述轉(zhuǎn)換單元的第二端。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市星潤(rùn)達(dá)成科技有限公司,未經(jīng)深圳市星潤(rùn)達(dá)成科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820452127.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





