[實用新型]一種道路橋梁工程用防護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820452050.7
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208039063U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設計）人: 楊國浪;楊麗紅;梁志武;黃文瓏;劉海彬;趙駿能;譚明秀
• 申請（專利權）人: 楊國浪
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01C23/00
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 朱小杰

本實用新型公開了一種道路橋梁工程用防護裝置，包括兩組調節(jié)箱，所述調節(jié)箱的兩端內壁之間固定有兩組導向桿，所述導向桿上滑動連接有移動板，所述移動板的底端固定有連接板，所述連接板的底端延伸至調節(jié)箱的外部并固定有活動板，所述活動板的底端四周均安裝有萬向輪，所述調節(jié)箱的頂端內壁中部安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿與移動板固定連接，調節(jié)箱的底端兩側均固定有支撐塊，調節(jié)箱的頂端均固定有固定板，兩組所述固定板相靠近的一側均固定有兩組固定塊。本實用新型設計巧妙，結構合理，操作簡單，方便對防護裝置進行移動，靈活性強，便于對裝置進行運輸，同時能夠充分減弱裝置受到的沖擊作用，有利于提高防護裝置的穩(wěn)定性。

技術領域

本實用新型涉及道路橋梁施工技術領域，尤其涉及一種道路橋梁工程用防護裝置。

背景技術

隨著經濟和交通運輸事業(yè)的發(fā)展，城市建設的速度也越來越快，道路橋梁工程也越來越多，在道路橋梁施工的過程中，為了不影響行人通行，多會在道路上安裝防護裝置，但是現有的道路橋梁工程用防護裝置，大多結構固定，調節(jié)性差，不方便運輸或者移動，實用性弱，另外，在使用過程中，不具有防撞功能，不能夠很好地確保防護裝置的穩(wěn)定性，越來越不能滿足人們的日常施工所需，因此需要我們設計出一種道路橋梁工程用防護裝置，來解決這些問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種道路橋梁工程用防護裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種道路橋梁工程用防護裝置，包括兩組調節(jié)箱，所述調節(jié)箱的兩端內壁之間固定有兩組導向桿，所述導向桿上滑動連接有移動板，所述移動板的底端固定有連接板，所述連接板的底端延伸至調節(jié)箱的外部并固定有活動板，所述活動板的底端四周均安裝有萬向輪，所述調節(jié)箱的頂端內壁中部安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿與移動板固定連接，調節(jié)箱的底端兩側均固定有支撐塊，調節(jié)箱的頂端均固定有固定板，兩組所述固定板相靠近的一側均固定有兩組固定塊，所述固定塊之間鉸接有折疊架，兩組固定板相遠離的一側均固定有四組套桿，所述套桿的內部均設置有擋塊，所述擋塊的一側固定有活動桿，所述活動桿的一端延伸至套桿的外部并固定有擋板。

優(yōu)選的，所述調節(jié)箱均為空腔結構，所述導向桿分別位于連接板的兩側，所述移動板的一側兩端均轉動連接有齒輪，所述調節(jié)箱的兩側內壁底端均固定有齒條，所述齒條均與齒輪相嚙合。

優(yōu)選的，所述套桿均為空腔結構，套桿的內部均設置有第一彈簧，所述第一彈簧均位于套桿和擋塊之間。

優(yōu)選的，所述調節(jié)箱靠近擋板的一側固定有兩組調節(jié)塊，所述擋板靠近調節(jié)箱的一側固定有兩組緩沖塊，兩組調節(jié)塊之間和兩組緩沖塊之間均固定有固定桿。

優(yōu)選的，兩組所述固定桿上均滑動連接有兩組滑塊，所述滑塊的兩側均鉸接有轉動桿，所述轉動桿交叉設置，且兩組轉動桿的中部鉸接。

優(yōu)選的，所述固定桿的外部均套設有兩組第二彈簧，所述第二彈簧分別位于滑塊的兩側。

本實用新型的有益效果是：

1、通過氣缸控制移動板升降，在齒輪和齒條的配合作用下，能夠控制活動板平穩(wěn)升降，進一步通過萬向輪方便對防護裝置進行移動；

2、通過拉動固定板，在折疊架的配合作用下，方便對防護裝置進行運輸，靈活性強；

3、通過彈簧的彈性作用下，能夠充分減弱防護裝置受到的沖擊作用，有利于提高防護裝置的穩(wěn)定性。

本實用新型設計巧妙，結構合理，操作簡單，方便對防護裝置進行移動，靈活性強，便于對裝置進行運輸，同時能夠充分減弱裝置受到的沖擊作用，有利于提高防護裝置的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種道路橋梁工程用防護裝置的結構正視圖；