[實用新型]千斤頂及其回油機構有效
| 申請號： | 201820451797.0 | 申請日： | 2018-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN208500217U | 公開（公告）日： | 2019-02-15 |
| 發明（設計）人： | 常良成;陶磊 | 申請（專利權）人： | 常熟通潤汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號： | B66F3/25 | 分類號： | B66F3/25;F15B13/02 |
| 代理公司： | 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙) 32307 | 代理人： | 嚴巧巧 |
| 地址： | 215500 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 流速調節 連通腔 擴展通道 回油 油腔 千斤頂 回油機構 移動方向 進液端 堵頭 本實用新型 出油口通道 出油通道 端部位置 回油閥桿 可移動式 順序連通 通道間隙 出液端 出油口 上移動 慢速 配合 | ||
1.回油機構，用于控制將第一油腔中的油液向第二油腔中轉移，其特征在于：包括回油閥桿、堵頭以及連通腔；
所述連通腔提供連通第一油腔和第二油腔之間的通路；
所述堵頭設置于連通腔內作為控制連通腔導通與否的控制機構；
所述堵頭與第一油腔出油通道之間的連通腔內包括順序連通的第一通道和第二通道，其中第一通道靠近第一油腔出油通道處，第二通道靠近堵頭處，所述第二通道內徑大于第一通道；
所述堵頭與第一油腔出油通道之間的連通腔內可移動式地設置有流速調節部，其中流速調節部與第一通道間隙配合；
所述流速調節部上設置有擴展通道，所述擴展通道沿流速調節部在連通腔內的移動方向上設置；
所述擴展通道包括進液端和出液端，所述進液端設置于流速調節部上靠近第一油腔出油通道的端部位置；
回油時，隨著流速調節部在所在的連通腔內的移動方向上移動，所述出液端的位置滿足從位于第一通道內到位于第二通道內。
2.根據權利要求1所述的回油機構，其特征在于：所述流速調節部的外周面整體與第一通道適配，所述擴展通道自流速調節部的外表面向其內部內凹設置。
3.根據權利要求2所述的回油機構，其特征在于：所述擴展通道自進液端向出液端方向的流通橫截面積相等或由大變小。
4.根據權利要求2或3所述的回油機構，其特征在于：所述擴展通道包括多個，且均勻或不均勻地分布于流速調節部上。
5.根據權利要求2或3所述的回油機構，其特征在于：所述擴展通道有多個，且在流速調節部上互通。
6.根據權利要求5所述的回油機構，其特征在于：所述擴展通道有多個，且在流速調節部上互不相通。
7.根據權利要求6所述的回油機構，其特征在于：所述擴展通道為分布于流速調節部表面的凹槽。
8.根據權利要求6所述的回油機構，其特征在于：所述擴展通道沿徑向貫穿流速調節部。
9.根據權利要求7或8所述的回油機構，其特征在于：所述流速調節部上靠近擴展通道出液端一側的端部設置有第一端部，所述第一端部的徑向尺寸大于第一通道且小于第二通道。
10.一種千斤頂，其特征在于：包括權利要求1至9中任意一項所述的回油機構。
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